پیکر تراشی در اصفهان

براساس سند اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت دکتر پیکر تراشی تهران در افق ۱۴۰۴ , وزارت صنعت , معدن و تجارت مکلف به تصحیح ساختار صنعت دکتر پیکر تراشی تهران است .
به گزارش کار پرس , بازنویسی دوم سند ( هدف ها و سیاست‌های بسط صنعت دکتر پیکر تراشی تهران در آسمان ۱۴۰۴ ( سال ۱۳۹۳ به ثبت شورای سیاست‌گذاری دکتر پیکر تراشی تهران رسیده و برای اجرا بیان شد .
براساس این سند وزارت صنعت , معدن و تجارت موظف به انجام اقداماتی برای ارتقای جایگاه صنعت اتومبیل اعم از تصحیح ساختار این صنعت شده‌است .

هم بستگی استراتژیک , تجمیع یا این که ترکیب شرکت‌های تولیدکننده دکتر پیکر تراشی تهران با دیگر شرکت‌های داخلی و یا این که شرکت‌های فرنگی با انگیزه دستیابی به یک تا سه دکتر پیکر تراشی تهرانساز تبارک در مقیاس جهانی , از جمله وظیفه های وزارت صنعت , معدن و تجارت در‌این حوزه است .

این در حالی است که در حال حاضر تعداد متعددی کمپانی دکتر پیکر تراشی تهرانساز کوچک با تیراژهای تولیدی پایین در حالا کار بوده و اکثرا نیز به مونتاژ دکتر پیکر تراشی تهرانهای چینی مشغول میباشند .


در این مورد مخلوط این شرکت‌ها با یکدیگر میتواند به به وقوع پیوستن هدف ها پیش‌بینی شده در گواهی هدف ها و سیاست‌های توسعه صنعت دکتر پیکر تراشی تهران بر پایه ی تولید دکتر پیکر تراشی تهرانسازهای بزرگ در مقیاس جهانی کمک کند .

همینطور طبق این گواهی وزارت صنعت , معدن و تجارت بایستی برای تصحیح ساختار صنعت دکتر پیکر تراشی تهران نسبت به تصحیح مالکیت دولت بر سهام شرکت‌های صنعت دکتر پیکر تراشی تهران مطابق با ضابطه اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی ایران اقدام نماید &# متخصص پیکر تراشی تهران ;

[ بازدید : 28 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

میراژ 2017 با اقساط سوای سود
کمپانی آرین دکتر پیکر تراشی تهران پویا نمایندگی قانونی برند میتسوبیشی دکتر پیکر تراشی تهرانز ژاپن در کشور ایران , فروش ویژه بهاره میتسوبیشی میراژ 2017 را ابتدا کرد .
شرکت آرین دکتر پیکر تراشی تهران این هاچ بک دقیق خود را به قیمت 82 میلیون تومان با حالت قسطی سوای استفاده به عرضه گذاشت . طبق این شرایط مشتریان با دریافت وام 33 میلیون تومانی و پرداخت 12 ماهه سوای استفاده و 24 ماهه با فایده ی 14 درصدی میتوانند مالک میراژ شوند .

همچنین شرکت آرین دکتر پیکر تراشی تهران , در خرید نقدی تخفیف ویژه 4 میلیون تومانی را برای مشتریان خویش در حیث گرفته است .
از خصوصیت های این دکتر پیکر تراشی تهران می توان به گیربکس CVT , مصرف سوخت ترکیبی 4 . 6 لیتری در 100 کیلومتر , 6 ایربگ , گرم کن های صندلی , سیستم ورود و استارتر بدون کلید , کروز در اختیار گرفتن و . . . اشاره نمود .
دوستداران برای دریافت اطلاعات بیشتر می توانند به وبسایت رسمی آرین دکتر پیکر تراشی تهران به نشانی www . arian - motor . com مراجعه نمایند .
تصاویر
فروش میراژ 2017 با اقساط فارغ از استفاده فروش میراژ 2017 با اقساط سوای بهره فروش میراژ 2017 با اقساط سوای سود فروش میراژ 2017 با اقساط فارغ از فایده فروش میراژ 2017 با اقساط سوای بهره فروش میراژ 2017 با اقساط بدون فایده

[ بازدید : 22 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

اگر شما هم رانندگی با یک دکتر پیکر تراشی تهرانی کلاسیک اصیل را به اتومبیل های امروزی ترجیح می دهید و با تجهیزات و تکنولوژی دکتر پیکر تراشی تهران های نو میانه خیر و خوبی ندارید , صد رد صد با دردسر های خرید و حفظ دکتر پیکر تراشی تهران های کلاسیک آشنایی دارید .
کارپرس / امیرحسین کریمی : از این رو با غلبه بر نفس خودتان از اتومبیل های روز به کارگیری می‌کنید . البته این پایان ماجرا نیست! امروزه می اقتدار کمپانی هایی را یافت که اتومبیل های کلاسیک را مرمت و برای بهره روزمره با صرفه سازی می نمایند تا خریداران فارق از مشکل ها و دردسر های اتومبیل های کلاسیک از سواری آنان لذت ببرند . یکی این موسسه شرکت ها ( ایگل ( اسم دارد که به بازسازی و باصرفه سازی ( جگوار E - Type ( سرگرم است .

یک سری سالی است که از فعالیت کمپانی ( ایگل ( می گذرد و درین مدت محصولاتی همچون ( ایگل E - Type ( , ( Speedster ( و ورژن آیرودینامیک ( Low Drag GT ( را برای هوا داران به ایجاد رسانده است . اکنون نوبت به یک جور نو با اسم ( ایگل Spyder GT ( رسیده است .

نوع ( Spyder GT ( در واقع یک نمونه بهسازی شده از ( جگوار E - Type ( رودستر است که در سیستم تعلیق , ترمز ها , صورت بدنه و اما پیشرانه آپدیت رسانی داشته است .

رانندگی فارغ از مخلفات اضافه!


( Spyder GT ( بر مبنا رودستر کهن این کمپانی یعنی همان جور ( Speedster ( ایجاد شده است , با این تفاوت که مغایر نوع ( اسپیداستر ( که سقف جمع شونده نداشت , دارای یک سقف چرمی عده شونده است . همینطور ( اسپایدر GT ( از پیشرانه استفاده شده در دسته ( Low Drag GT ( که همان قلب تپنده 6 سیلندر 4 . 7 لیتری با آرایش خطی ( جگوار XK ( است منفعت می برد و این نوید را می‌دهد که با 330 اسب بخار توان و 340 پوند - فوت گشتاور و انتقال قدرت به وسیله گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ های عقب طرف هستیم! و نکته هیجان انگیز آنجاست که‌این اقتدار , تنها وظیفه به حرکت در آوردن یک جثه 1029 کیلوگرمی را داراست . ( اسپایدر GT ( این وزن ناچیز را وامدار شاسی و بدنه یک پارچه آلمینیومی خویش است .

رانندگی بدون مخلفات اضافه!

گونه ( ایگل E - Type ( را می توانایی نسخه برداری ( جگوار E - Type ( اساسی دانست . در واقع ( ایگل E - Type ( به عبارتی ( جگوار ( است که دوباره باز سازی شده است . البته ( اسپایدر GT ( را نمی‌توان یک ( جگوار E - Type ( بازسازی شده نامید . علت آن را می توان در بهسازی ها و تغییرات انجام یافته روی این پلتفرم جست و جو کرد .

مثلا بدنه آلمینیومی ( اسپایدر GT ( دارای گلگیر های عریض تر با انحنای طولانی تر نسبت به ( E - Type ( است . همچنین ارتفاع کمتر با سطح زمین و حلقه های 16 اینچی پیدایش رسانی شده و حذف سپر های جلو وعقب ظواهر ( اسپایدر GT ( را با ( E - Type ( متمایز کرده اند .

رانندگی بدون مخلفات اضافه!

در بخش سیستم تعلیق نیز ( اسپایدر GT ( دارنده دو بازوی جناقی در جلو و بازو های جناقی کوتاه تر در عقب است و مهندسان ( ایگل ( با منفعت از کمک فنر های قابل تهیه ( Öhlins ( و میله های تعادلی سبب ساز بهبود هندلینگ ( اسپایدر GT ( شده اند . به علاوه از ترمز های دیسکی ( AP Racing ( کار کشته آن که وظیفه جلوگیری Spyder را دارا هستند هم نباید فراموش کرد!

رانندگی بدون مخلفات اضافه!
کلیه این خصوصیات کاملا وسوسه برانگیز است , سواری اصیل با یک دکتر پیکر تراشی تهرانی کلاسیک , فارق از دردسر های آن!

اما ماجرا بدین سادگی به آخر نمی‌رسد . اگر شما هم برای چنین تجربه ای وسوسه شد اید بهتر است علاوه بر اقدامات ضروری برای هجرت از مرزوبوم , از همین اکنون برای خرید ( ایگل Spyder GT ( با قیمت 875 هزار دلار طرح ریزی کنید! متخصص پیکر تراشی تهران این بها هنوز نسبت به ورژن باز تولید ( جگوار E - Type ( 1 میلیون دلاری کمتر است!

هم اکنون انتخاب با خودتان است!

رانندگی فارغ از مخلفات اضافه!

Eagle spydergt 04

Eagle spydergt 06

Eagle spydergt 07

[ بازدید : 21 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

با آغاز ساخت پژو ۲۰۰۸ به‌عنوان او‌لین دکتر پیکر تراشی تهرانی پسابرجامی می‌توان گفت که مدت تاخت‌وتاز دکتر پیکر تراشی تهرانهای چینی در ایران به نقطه پايان رسیده است . حدود یک ده سال پیش دکتر پیکر تراشی تهرانهای چینی جایی در صنعت دکتر پیکر تراشی تهرانی کشور‌ایران نداشتند .
به نقل از کارپرس , در آن مجال یکی از دو دکتر پیکر تراشی تهرانساز کوچک بعضی دکتر پیکر تراشی تهرانهای چینی را به شکلی محدود در کشور ایران مونتاژ می‌کردند . اما از اوایل ده سال ۹۰ با آغاز بعضی تحریم‌های خارجی که سبب ساز به خروج دکتر پیکر تراشی تهرانسازان کره‌ای , ژاپنی و اروپایی از کشور ایران شد دکتر پیکر تراشی تهرانسازان چینی از زمان به کارگیری کرده و عملکرد کردند جای خالی برخی دکتر پیکر تراشی تهرانها که ساخت آن‌ها متوقف شده بود را در ایران مالامال نمایند . این وضعیت شروع حضور گسترده دکتر پیکر تراشی تهرانسازان چینی در کشور ایران بود ; به‌گونه‌ای‌که در سال‌های تحریم علاوه‌بر آنکه مونتاژ دکتر پیکر تراشی تهرانهای چینی در کشور ایران رشد حدودا دو برابری داشت واردات دکتر پیکر تراشی تهرانهای چینی آماده نیز به ایران استارت شد .


در آن روزگار دکتر پیکر تراشی تهرانسازان چینی ضعف با اهمیت صنعت دکتر پیکر تراشی تهرانی جمهوری اسلامی ایران که نبود تنوع محصول و دیرین بودن بیشتر دکتر پیکر تراشی تهرانهای لبریز تیراژ در درحال حاضر ایجاد بود را به‌درستی تشخیص داده و با عرضه دکتر پیکر تراشی تهرانهایی با ظاهر جدید و متنوع و ولی با قیمت و کیفیت زیر توانستند مصرف‌کنندگان ایرانی را به تولید ها خود جذب کنند . در دوره تحریم‌ به‌دلیل انقطاع ارتباط با دکتر پیکر تراشی تهرانسازان آسیایی و اروپایی معتبر , حضور دکتر پیکر تراشی تهرانسازان چینی در ایران فرآیند افزایشی داشت ; به‌گونه‌ای‌که اضافه دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی همیاری با دکتر پیکر تراشی تهرانسازان چینی را آغاز کردند .

به‌‌دنبال چنین روندی کارشناسان نسبت به تبعات حضور گسترده دکتر پیکر تراشی تهرانسازان چینی در کشور و «چینی‌زاسیون» صنعت دکتر پیکر تراشی تهرانی ایران هشدار می‌دادند . ولی از حدود دو سال پیش با مطرح شدن برجام و اجرایی شدن آن , فرایند رفع تحریم‌ها و رجوع و برگشت دکتر پیکر تراشی تهرانسازان دارای اعتبار آسیایی و اروپایی به جمهوری اسلامی ایران شروع شد و سال قبل هم شرکت‌هایی چون پژو و سیتروئن با انعقاد قراردادهای نو به طور رسمی کار خود را در کشور‌ایران از رمز گرفتند . به‌‌دنبال برگشت و فعال شدن دوباره دکتر پیکر تراشی تهرانسازان مطرح بین‌المللی در جمهوری اسلامی ایران تولید انبوه دکتر پیکر تراشی تهرانی پژو ۲۰۰۸ به‌عنوان او‌لین دکتر پیکر تراشی تهرانی پسابرجامی از روز قبل با حضور رئیس‌جمهوری استارت شد ; آغازی که کارشناسان آن را آغاز پایان روزگار تاخت‌وتاز دکتر پیکر تراشی تهرانهای چینی در ایران می‌دانند .
در این باره کارشناسان معتقدند که پس از این با به ساخت وصال دیگر دکتر پیکر تراشی تهرانهای پسابرجامی دکتر پیکر تراشی تهرانهای چینی به ندرت در بازار جمهوری اسلامی ایران منزوی خواهند شد و در حالتی که دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی بتوانند دکتر پیکر تراشی تهرانهای جدید را با قیمت خوب در کشور‌ایران عرضه کنند مونتاژ و واردات بخش اعظمی از دکتر پیکر تراشی تهرانهای چینی متوقف خواهد شد . دراین باره عضو هیات علمی دانش گاه علامه طباطبایی می‌گوید : خوشبختانه ثمرات برجام و رفع تحریم‌ها در اقتصاد میهن به‌تدریج در درحال حاضر نمایان شدن است ; به‌گونه‌ای‌که فضای اقتصادی کشور‌ایران در تعامل دوباره با جهان در حالا احیا شدن است . امرالله امینی بابیان این که پروسه حضور مجدد دکتر پیکر تراشی تهرانسازان مطرح بین‌المللی در جمهوری اسلامی ایران مارا از دکتر پیکر تراشی تهرانسازان چینی بی‌نیاز خواهد کرد , خاطرنشان می‌نماید : با ابتدا ساخت دکتر پیکر تراشی تهرانهای به‌روز و تازه در جمهوری اسلامی ایران , دکتر پیکر تراشی تهرانهای چینی به‌تدریج مشتریان خویش را از دست خواهند داد .

وی ادامه می دهد : از روز اجرایی شدن برجام مشخص بود که عصر نیازمندی بازار جمهوری اسلامی ایران به دکتر پیکر تراشی تهرانهای چینی به انتها رسیده است و با تغییر موقعیت , دکتر پیکر تراشی تهرانسازان چینی برای ادامه بقا در بازار کشور‌ایران منش مشقت پیش رو خواهند داشت . عضو هیات علمی دانش کده علامه طباطبایی خاطرنشان مینماید : دکتر پیکر تراشی تهرانسازان چینی برای ادامه حضور در جمهوری اسلامی ایران می بایست با گاز نسبت به افزایش کیفیت و همینطور کاهش ارزش محصول ها خویش در کشور ایران مبادرت نمایند در غیر این شکل از بازار حذف خواهند شد &# متخصص پیکر تراشی تهران ;

[ بازدید : 31 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

توقف فروش رنو تلیسمان
رنوتلیسمان که جدیدترین سدان خانوادگی کمپانی رنو و محصول انقلابی این دکتر پیکر تراشی تهرانساز بزرگ اروپائی در موضوع تکنولوژی و پباده سازی است , از مهر ماه سال قبل هم‌زمان با بازارهای جهانی در کشور‌ایران توسط نگین دکتر پیکر تراشی تهران عرضه شد . این اتومبیل که تا روز قبل با قیمت 193 میلیون تومان بفروش می‌رسید , از روز جاری 8 مرداد ماه 96 عرضه آن توقیف شد .
رنو تلیسمان 2017 که با پیش پرداخت دو تراز ای 75 و 20 میلیون تومانی و روزگار تحویل 60 روزه نام نویسی می شد , از نتیجه مشارکت 16 درصد و فایده انصراف 14 درصد برخوردار بود . این اتومبیل که با استقبال چشمگیر مشتریان و علاقمندان به دکتر پیکر تراشی تهرانهای سدان کلاس Dدر مرزو بوم روبرو شد , دکتر پیکر تراشی تهرانیی با بضاعت و توان های رقابتی بسیار همچون بیشترین توان دکتر پیکر تراشی تهران , بیشترین شتاب و کمترین اندازه مصرف سوخت و تجهیزات و اپشن های مضاعف قابل توجه است که در رقابت با دکتر پیکر تراشی تهرانهایی همچون کیا اپتیما , هیوندای سوناتا و تویوتا کمری از آنان پیشی میگیرد .
علاقمندان به خرید این اتومبیل می‌توانند با مراجعه به سایت رسمی کمپانی نگین اتومبیل به آدرس www . neginkhodro . com و نام نویسی در سیستم رزرو خرید دکتر پیکر تراشی تهرانی رنو تلیسمان در نوبت فروش این دکتر پیکر تراشی تهران قرار گیرند &# متخصص پیکر تراشی تهران ;

[ بازدید : 22 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

مدیرعامل کرمان دکتر پیکر تراشی تهران : هیوندای خواستار جذب رضایت حداکثری مشتریان اهل ایران است
همیاری با شرکای تجاری دیرین با تمام توانایی ادامه خواهد یافت
مسئولان هیوندای دکتر پیکر تراشی تهرانز کره جنوبی در قدم نخستین به‌دنبال رضایت حداکثری مشتریان ایرانی و آنگاه به‌دنبال تحکیم نظم حضور محصولات ( تولید و عرضه صحیح ) خود در بازار کشور ایران میباشند .
سامان فیروزی مدیرعامل کرمان دکتر پیکر تراشی تهران , با اعلام این خبر گفت : در ادامه توفیق کرمان دکتر پیکر تراشی تهران در ایجاد و عرضه دکتر پیکر تراشی تهرانهای هیوندای ( آی10 ( و ( آی20 ( , آخرها سال قبل قرارداد تولید ( هیوندای اکسنت ( با طرف فرنگی به امضاء رسید و حال مسئولان هیوندای در ادامه حضور تاثیرگذار تری در بازار ایران میباشند .
به گفته وی , پیش خیس هیوندای دکتر پیکر تراشی تهرانز کره جنوبی از عرضه و سرویس ها پس از فروش دکتر پیکر تراشی تهرانهای خود در بازار ایران رضایت جامعی نداشته و همواره به دنبال یک رقابت قابل اطمینان درین میدان به خواسته جذب رضایت حداکثری مشتریان ایرانی بوده است .

فیروزی یادآوری کرد : درپی بسته شدن قرارداد هیوندای دکتر پیکر تراشی تهرانز با کرمان دکتر پیکر تراشی تهران و ساخت تولیدات این دکتر پیکر تراشی تهرانساز کره ای و تحویل به موقع آن به مشتریان ایرانی , اکنون علاوه بر برنامه گسترده ایجاد محصولات هیوندای در ایران , به زودی شاهد واردات و عرضه بعضا از گونه های هیوندای ( سانتافه , توسان , سوناتا و النترا ) در کانال فروش و سرویس ها بعداز فروش کرمان دکتر پیکر تراشی تهران خواهیم بود .
مدیرعامل کرمان دکتر پیکر تراشی تهران همچنین گریزی به دیگر شرکای این دکتر پیکر تراشی تهرانساز کرمانی زد و افزود : همیاری با موسسه ها ( لیفان ( و ( جی . ای . سی ( هم با اقتدار ادامه خواهد یافت به دلیل آنکه نباید فراموش کنیم در زمان تحریم های پیکر تراشی در تهران غرب در مقابل جمهوری اسلامی ایران , این شرکت موسسات چینی بودند که میدان همکاری و ایجاد مشترک را خالی نکردند .
او با تبریک فرارسیدن ماه خوش‌یمن رمضان به مسلمان‌ها سراسر عالم تصریح کرد : بعد از ماه میمون رمضان جک اس3 از تولیدات مشترک کرمان دکتر پیکر تراشی تهران و جی . ای . سی دکتر پیکر تراشی تهرانز چین را پرده برداری و معرفی خواهیم کرد .
فیروزی ادامه داد : نیمه اول امسال , دکتر پیکر تراشی تهران فوق با حداقل 30 درصد داخلی سازی قطعات و مجموعه های مورد منفعت به تولید انبوه خواهد رسید و درپی آن در این سال , جک جی4 که یک سدان میانگین است معرفی و به بازار داخلی عرضه خواهد شد .
وی در پایان از ساخت دو پایگاه اینترنتی برای کرمان دکتر پیکر تراشی تهران خبر بخشید که در نشانی http : //kermanmotor . ir فروش و خدمات بعداز فروش تولید ها هیوندای در کشور‌ایران و در آدرس http : //kermanmotorco . com زمینه فروش و خدمات پس از فروش دکتر پیکر تراشی تهرانهای 2برند لیفان و جی . ای . سی قراردارد و این عمل با هدف جلب رضایت حداکثری طرف های تجاری و مشتریان کرمان دکتر پیکر تراشی تهران پیاده سازی و اجرا شده‌است .
تصاویر
مدیرعامل کرمان دکتر پیکر تراشی تهران هیوندای خواستار جذب رضایت حداکثری مشتریان ایرانی است مدیرعامل کرمان دکتر پیکر تراشی تهران هیوندای خواهان جذب رضایت حداکثری مشتریان اهل ایران است مدیرعامل کرمان دکتر پیکر تراشی تهران هیوندای خواستار جذب رضایت حداکثری مشتریان اهل ایران است

[ بازدید : 23 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

در چنین فضایی , مشتریان داخلی مجبورند دکتر پیکر تراشی تهرانهای ساخت درون را که عمده آنان ( به نظر سهم تیراژ ) از تراز کیفی و قیمت مناسبی برخوردار نیستند , خریداری کرده و از تکنولوژی و تولیدات روز دنیا به دور بمانند . هرچند درین حالت و به فرض ملازمت کردن مشتریان , ساخت و اشتغال در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی مملکت تضمین خواهد شد , ولی به بهترین متخصص پیکر تراشی تهران , در غایت خیر اقتصاد مقاومتی به معنای حقیقی و واقعی کلمه در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی به اجرا در خواهد آمد و خیر این صنعت ره به جایی خواهد پیروزی .

به‌عبارت خوبتر , نمیتوان با برداشت خطا از «اقتصاد مقاومتی» قید به کارگیری از دکتر پیکر تراشی تهرانهای کیفیت بالا فرنگی و همچنین جذب تکنولوژی‌های تازه و آپ تو دیت را زد و در پیله خود فرو رفت و تولیدات کم‌کیفیت و گران و قدیمی را به مشتریان داخلی عرضه کرد . به یقین بخش اعظمی از کارشناسان , اتفاقا اقتصاد مقاومتی نه‌تنها با تولیدات گران و کم‌کیفیت و غیرقابل صادرات , محقق نخواهد شد , بلکه دستیابی به‌این کلیدی در صنعتی مثل دکتر پیکر تراشی تهران , مسیری به طور کامل عکس را می‌طلبد . از نظر آن ها , معنای حقیقی وواقعی اقتصاد مقاومتی ( در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی به‌عنوان یکی از پیشرانه‌های اقتصاد داخلی ) ایجاد محصولاتی است که بتواند نیاز کیفی و قیمتی مشتریان را تا حد قابل‌توجهی برطرف کرده و همینطور لحاظ مثبت مشتریان فرنگی را نیز جلب کند . در واقع به عکس برخی تفکرات منسوخ , دکتر پیکر تراشی تهرانسازی وقتی میتواند اقتصاد مقاومتی را در خویش نمایان کند که توان تولید محصولاتی با تراز کیفی بالا و قیمت مناسب ( تولیدها صادرات محور ) را پیدا کرده و هم مشتریان داخلی اش را راضی نگه دارااست و هم وارد بازارهای صادراتی شود .

به یقین کارشناسان , در صورت ساخت چنین فضایی , جدای از این‌که حجم فروش و در نتیجه تولید دکتر پیکر تراشی تهران در بازار درون بالا خواهد رفت , صادرات هم در وضعیت قابل قبولی قرار می گیرد و نه‌تنها ارز کمتری بیرون خواهد شد ; بلکه شاهد ارزآوری نیز خوا هیم بود . بدین ترتیب اینجاست که اقتصاد مقاومتی , خویش را دست‌کم در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران کشور نشان خواهد بخشید , چون ارتقا ایجاد ( ایجاد صادرات محور ) تا حد زیادی ضامن محافظت اشتغال است .


ملزومات اقتصاد مقاومتی در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی

ولی تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران با رویه تولید صادرات محور , چه الزاماتی را می‌طلبد؟ آیا می‌توان به تنهایی و فارغ از مشارکت‌خارجی , به چنین تولیدی دست یافت؟ آیا دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی بضاعت ساخت محصولاتی با کیفیت و دارنده قیمت مناسب و قابل صادرات را سوای انجام تحقیق و بسط خواهند داشت؟به‌نظر می‌رسد با مرور احوال فعلی صنعت اتومبیل و محصول ها تولیدی در آن , پاسخ پرسش‌های بالا منفی است ; زیرا قطع مشارکت‌های بین‌المللی دکتر پیکر تراشی تهرانسازان طی سال‌های تحریم , صنعت اتومبیل کشور را از تکنولوژی روز جهان دور کرد .

به‌عبارت بهتر , دکتر پیکر تراشی تهرانسازی جمهوری اسلامی ایران نتوانست و نمی‌تواند بدون جذب علم فنی و تکنولوژی روز جهان به واسطه مشارکت‌های خارجی و همینطور بی‌آنکه برای تحقیق و توسعه , هزینه نماید , در مسیر رشد و توسعه و گسترش قدم برداشته و محصولاتی بین‌المللی را به تولید برساند . به زعم اکثری از کارشناسان , در شرایطی‌که قرار است اقتصاد مقاومتی به معنای واقعی واژه و کلمه در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی کشور‌ایران ظهور نماید , چاره‌ای جز ارتباطات فرنگی و تحقیق و گسترش نداریم ; چون فقط از این شیوه است که می‌توان به بضاعت و توان تولید تولیدها با‌کیفیت و دارای قیمت خوب ( صادرات محور ) دست یافت . دراین باره یک کارشناس صنعت دکتر پیکر تراشی تهران میگوید : شایسته ترین استراتژی برای به وقوع پیوستن اقتصاد مقاومتی با محوریت تولید و اشتغال در صنعت اتومبیل , راه‌اندازی واحدهای تحقیق و بسط در‌این صنعت های است . وی بابیان اینکه اینک واحدهای تحقیق و بسط صنعت دکتر پیکر تراشی تهران چندان فعال نیستند و به همین علت دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی با ضعف علم طراحی دکتر پیکر تراشی تهران مواجه‌اند , میافزاید : دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی می بایست با سرمایه‌گذاری در واحدهای تحقیق و گسترش برای دستیابی به دانش فنی طراحی و ساخت دکتر پیکر تراشی تهران با مارک ملی تکان کنند .

[ بازدید : 26 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

در چنین فضایی , مشتریان داخلی مجبورند دکتر پیکر تراشی تهرانهای ایجاد باطن را که بیش تر آن ها ( به حیث سهم تیراژ ) از سطح کیفی و قیمت قابل قبولی برخوردار نیستند , خریداری کرده و از تکنولوژی و محصول ها روز دنیا دور بمانند . اگر‌چه در این حالت و به فرض همراهی کردن مشتریان , تولید و اشتغال در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی مرزوبوم تضمین خواهد شد , البته به اعتقاد و باور کارشناسان , در نهایت خیر اقتصاد مقاومتی به معنای حقیقی و واقعی کلمه و واژه در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی به اجرا در خواهد آمد و خیر این صنعت ره به جایی خواهد موفقیت .

به‌عبارت بهتر , نمی‌توان با برداشت اشتباه از «اقتصاد مقاومتی» قید سود از دکتر پیکر تراشی تهرانهای با کیفیت فرنگی و همچنین جذب تکنولوژی‌های نو و آپدیت را زد و در پیله خود فرو رفت و تولید ها کم‌کیفیت و گران و سابق را به مشتریان داخلی عرضه کرد . به اعتقاد بسیاری از کارشناسان , اتفاقا اقتصاد مقاومتی نه‌تنها با تولیدات گران و کم‌کیفیت و غیرقابل صادرات , محقق نخواهد شد , بلکه دستیابی به این با اهمیت در صنعتی مانند دکتر پیکر تراشی تهران , مسیری تماما عکس را می‌طلبد . از حیث آنها , معنای حقیقی و واقعی اقتصاد مقاومتی ( در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی به‌عنوان یکی‌از پیشرانه‌های اقتصاد داخلی ) ساخت محصولاتی است که بتواند نیاز کیفی و قیمتی مشتریان را تا حد قابل‌توجهی برطرف کرده و همچنین نظر مثبت مشتریان فرنگی را هم جلب کند . در واقع به عکس بعضا تفکرات منسوخ , دکتر پیکر تراشی تهرانسازی زمانی می‌تواند اقتصاد مقاومتی را در خویش نمایان کند که توان ایجاد محصولاتی با مرحله کیفی بالا و قیمت مناسب ( تولیدها صادرات محور ) را پیدا کرده و هم مشتریان داخلی اش را راضی نگه دارد و نیز وارد بازارهای صادراتی شود .

به یقین کارشناسان , در صورت تولید چنین فضایی , جدای از اینکه حجم فروش و در فیض ساخت اتومبیل در بازار داخل بالا خواهد رفت , صادرات هم در وضعیت مناسبی قرار می‌گیرد و نه‌تنها ارز کمتری بیرون خواهد شد ; بلکه شاهد ارزآوری نیز خواهیم بود . بنابراین اینجاست که اقتصاد مقاومتی , خویش را دست کم در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران مرز و بوم نشان خواهد بخشید , زیرا ارتقا ایجاد ( ایجاد صادرات محور ) تا حد متعددی ضمانت کننده نگهداری اشتغال است .

الزامات اقتصاد مقاومتی در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی

البته به وقوع پیوستن اقتصاد مقاومتی در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران با خط مش تولید صادرات محور , چه الزاماتی را می‌طلبد؟ آیا می‌توان به تنهایی و فارغ از مشارکت‌خارجی , به چنین تولیدی دست یافت؟ آیا دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی بضاعت و توان ایجاد محصولاتی کیفیت عالی و دارنده قیمت خوب و قابل صادرات را بدون انجام تحقیق و بسط خواهند داشت؟به‌نظر می‌رسد با مرور حال و روز فعلی صنعت دکتر پیکر تراشی تهران و محصولات تولیدی در آن , جواب پرسش‌های بالا منفی است ; چون قطع مشارکت‌های بین‌المللی دکتر پیکر تراشی تهرانسازان طی سال‌های تحریم , صنعت دکتر پیکر تراشی تهران کشور را از تکنولوژی روز دنیا بدور کرد .

به‌عبارت بهتر , دکتر پیکر تراشی تهرانسازی جمهوری اسلامی ایران نتوانست و نمی‌تواند سوای جذب دانش فنی و تکنولوژی روز جهان به واسطه مشارکت‌های خارجی و همچنین بی‌آنکه برای تحقیق و توسعه , هزینه نماید , در مسیر رویش و توسعه گام برداشته و محصولاتی بین‌المللی را به ایجاد برساند . به زعم بخش اعظمی از کارشناسان , در صورتی قرار است اقتصاد مقاومتی به معنای واقعی واژه در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی جمهوری اسلامی ایران ظهور نماید , چاره‌ای جز ارتباطات خارجی و تحقیق و توسعه نداریم ; چون صرفا از این طرز است که می‌توان به توان تشکیل داد محصول ها با‌کیفیت و دارای قیمت خوب ( صادرات محور ) دست یافت . دراین باره یک متخصص صنعت دکتر پیکر تراشی تهران می‌گوید : بهترین راهکار برای تحقق اقتصاد مقاومتی با محوریت ساخت و اشتغال در صنعت اتومبیل , فعال سازی واحدهای تحقیق و توسعه درین صنعت های است . او بابیان اینکه اکنون واحدهای تحقیق و توسعه و گسترش صنعت اتومبیل چندان فعال نیستند و به همین جهت دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی با ضعف علم پباده سازی دکتر پیکر تراشی تهران مواجه‌اند , می افزاید : دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی می بایست با سرمایه‌گذاری در واحدهای تحقیق و گسترش برای دستیابی به دانش فنی طراحی و تولید دکتر پیکر تراشی تهران با مارک ملی تکان کنند &# متخصص پیکر تراشی تهران ;

[ بازدید : 29 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

وقت شرکت کردن

با طراحان جهان است

سعید دولتی , مدیرعامل گذشته سایپا

تردیدی وجود ندارد که دکتر پیکر تراشی تهرانسازی جمهوری اسلامی ایران با توجه به تجربه چندین ساله در مشارکت با دکتر پیکر تراشی تهرانسازان دنیا , بایستی روش خود را تغییر داده و از طریق «دکتر پیکر تراشی تهرانساز - دکتر پیکر تراشی تهرانساز» به جور «دکتر پیکر تراشی تهرانساز - قطعه‌ساز - طراح» تغییر‌و تحول مسیر دهد . ما درین سال ها هرچه را که می بایست از دکتر پیکر تراشی تهرانسازان خارجی یاد می‌گرفتیم , آموختیم ; به‌نحوی‌که اینک با اصول ایجاد , احداث خطوط ساخت , مونتاژ و مسائلی از این دست آشنا هستیم . در‌این موقعیت بهتر است برای طی کردن مسیر پرورش و بسط , این بار به سراغ شرکت‌های قطعه‌ساز و طراح دارای اعتبار جهان رفته و با آن ها همیاری مشترک راه بیندازیم . در‌صورتی‌که نگاهی به تاریخچه دکتر پیکر تراشی تهرانسازان کره‌ای نظیر هیوندایی بیندازیم , متوجه می‌شویم آنان نیز به خیر و خوبی متوجه شدند که پرورش و توسعه‌شان در گرو همکاری با طراحان و تامین‌کنندگان معتبر دنیا است , از همین رو شرکت کردن با آنان‌را به جای همکاری با شرکت‌های دکتر پیکر تراشی تهرانساز برگزیدند . فعلا دکتر پیکر تراشی تهرانسازی کشور‌ایران نیز بایستی در کنار مشارکت‌های فعلی خود با سایر دکتر پیکر تراشی تهرانسازان دنیا , به سراغ طراحان و قطعه‌سازان دارای اعتبار هم برود تا به واسطه همیاری مشترک , به توان پباده سازی و گسترش محصول و پلت‌فرم دست پیدا نماید . با این شیوه می‌توانیم به رقابت با دکتر پیکر تراشی تهرانسازان دنیا هم اندیشه کنیم , چون دستیابی به اقتدار طراحی , توان رقابتی دکتر پیکر تراشی تهرانسازی سرزمین را بالا خواهد موفقیت .

حق تقدم , مشارکت با دکتر پیکر تراشی تهرانساز است

حسن کریمی , متخصص دکتر پیکر تراشی تهران

برخورداري از روش‌هاي متفاوت «دکتر پیکر تراشی تهرانساز شدن» به عوامل متعددي از جمله حجم بازار و زيرساخت‌هاي صنعت دکتر پیکر تراشی تهران هر كشور و همچنین سطح برخورداري از ظرفيت‌هاي شركاي مالک بازار بستگي داراست . با این حساب به‌نظر میرسد در فضای فعلی صنعت اتومبیل جمهوری اسلامی ایران , نوع تعاملي «دکتر پیکر تراشی تهرانساز با دکتر پیکر تراشی تهران ساز» يكي از عالي‌ترين روش‌هاي ارتقاي این صنعت در راستای توسعه و گسترش زيرساختي آن است .


ما از روش «دکتر پیکر تراشی تهرانساز - قطعه‌ساز» وقتی می بایست به کار گیری می‌کردیم که هنوز بازار دکتر پیکر تراشی تهران به‌ويژه در كشورهاي توسعه يافته به حد اشباع نرسيده بود . بر این اصل , دکتر پیکر تراشی تهرانسازان كره‌اي هم زماني از اين راه منفعت بردند كه شركت‌هاي مالک مارک و سرمایه‌گذار در زيرساخت‌هاي قطعه‌سازي این مرزو بوم , نياز به دريافت قطعه داشتند تا بتوانند شركت‌هاي دکتر پیکر تراشی تهرانسازي را در تامين تقاضاي بازار وسيع در كشورهاي بسط يافته و حتي در حال پیش رفت آن دوره , كمك کنند . با این حال امروزه حجم وسيعي از بازار اتومبیل از طرف تقاضا در حالا فروكش كردن بوده و تعدد حضور هلدينگ‌هاي تبارک قطعه‌سازي , پيوستن به چرخه جهاني قطعه‌سازان را طاقت فرسا کرده است . با این حساب , حتي براي توسعه و گسترش در قطعه‌سازي نيز ضروري است ابتدا دکتر پیکر تراشی تهرانسازي را سرو سامان دهيم . به‌عبارت خوب تر , براي گسترش دکتر پیکر تراشی تهرانسازي ايران در زمان فعلي , حتما خط مش دکتر پیکر تراشی تهرانساز - دکتر پیکر تراشی تهرانساز خوب تر خواهد بود .

تغییر‌و تحول منوط الگوی شرکت کردن دکتر پیکر تراشی تهرانسازان

فربد زاوه , متخصص دکتر پیکر تراشی تهران

این که فلان رویه در یک دکتر پیکر تراشی تهرانسازی و بازار دکتر پیکر تراشی تهران پاسخ مثبتی داشته , ادله قطعی برای استعمال آن در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی جمهوری اسلامی ایران نمیباشد . در واقع هر شیوه و الگویی در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی دنیا , متعلق به آنگاه دوره و مکان است ; به‌نحوی‌که ممکن است برای مثال الگوی شرکت کردن «دکتر پیکر تراشی تهرانساز - قطعه‌ساز» در کره جواب دهد , ولی در جمهوری اسلامی ایران ناکام بماند . با این وجود در حالتی که دکتر پیکر تراشی تهرانسازی کشور ایران نگاهش را از درون به خارج تغییر‌و تحول داده و درپی حضور در بازارهای جهانی باشد , بایستی با یک برنامه فشرده و مدون و قابل اجرا , به سوی مشارکت با شرکت‌های والا قطعه‌ساز و طراح عالم برود . این کار اما مستلزم سرمایه‌گذاری سنگینی بوده و حداقل 10 سال فرصت میبرد .

به‌عبارت بهتر , هنگامی می‌توان الگوی مشارکت خارجی را در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی کشور‌ایران تغییر و تحول اعطا کرد که اولا نگاه به بازارهای صادراتی داشته باشیم و در درجه آنگاه , با برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری دقیق , تغییر تحول دسته ( از دکتر پیکر تراشی تهرانساز - دکتر پیکر تراشی تهرانساز به دکتر پیکر تراشی تهرانساز - قطعه‌ساز و دکتر پیکر تراشی تهرانساز - طراح ) بدهیم . با اعتنا به فضای فعلی دکتر پیکر تراشی تهرانسازی مرزو بوم , می توانیم از روش شرکت کردن «دکتر پیکر تراشی تهرانساز - دکتر پیکر تراشی تهرانساز» هم به کار گیری کنیم , منتها با رعایت این نکته که به سوی ایجاد با تیراژ دوچندان و عمق ایجاد کرد باطن بالا برویم . در‌این روش , درست است که بازار دکتر پیکر تراشی تهران میهن را در مشت خارجی‌ها می‌گذاریم , ولی در عوض آنان هم چند صد هزار محصول از ما ( در قالب ایجاد محصول با تولید داخل و تیراژ بالا ) میخرند .

[ بازدید : 29 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

ایران دکتر پیکر تراشی تهران برای بازبینی سیستم خنک کاری دکتر پیکر تراشی تهران هایما S7 توربو شارژ فراخوان اظهار‌کرد .
در‌این فراخوان اعلام شده , از مالکان دکتر پیکر تراشی تهرانی هایما توربو شارژ که اتومبیل خویش را قبلی از تاریخ 15 خرداد ماه 96 تجویل گرفته اند درخواست شده تا برای بازدید و بازنگری سیستم خنک کاری دکتر پیکر تراشی تهران خویش در اسرع وقت به نمایندگی های مجاز کشور‌ایران اتومبیل که مختص دکتر پیکر تراشی تهرانی هایما می‌باشند مراجعه کنند .

براساس این فراخوان مشخصات اتومبیل های از شمول این بررسی دربرگیرنده شماره بدنه و شاسی در سایت ایران دکتر پیکر تراشی تهران قرار گرفته است و هایما سواران قدرتمند خواهند بود از این طریق از مشمول بودن یا نبودن اتومبیل خود آگاهی پیدا نمایند .
کسانی که مشمول به کارگیری از موقعیت این فراخوان میباشند میتوانند به نمایندگی های معرفی شده در دفترچه راهنمای دکتر پیکر تراشی تهران مراجعه کرده و در شکل بروز ایراد , با شماره 096440 تماس بگیرند &# متخصص پیکر تراشی تهران ;

[ بازدید : 23 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]