انتها قهر با دکتر پیکر تراشی تهرانسازان دنیا
گزاف نمیباشد در شرایطی که بگوییم یکی بزرگترین دستاوردهای دولت یازدهم در حوزه اقتصاد , به دکتر پیکر تراشی تهرانسازی برمیگردد , دستاوردی که منعکس شدن آن را میتوان در برگشت و حضور بعضی شرکتهای معتبر دنیا رویت کرد . به یقین بسیاری از کارشناسان , بزرگترین دستاورد سیاسی دولت یازدهم , توافق هستهای و برجام است که توانست اثری مستقیم و مثبت بر اکثری از صنایع اعم از دکتر پیکر تراشی تهرانسازی مملکت بگذارد . با حصول توافق هستهای , دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی توانستند باب گفتگو را با خارجیها بازکرده و مقدمات شراکتی تازه با آنها را آماده کنند . امضای قرارداد ایراندکتر پیکر تراشی تهران و پژو , عقد تفاهمنامه در بین اداره گسترش و تجدید بنا صنعت های ایران ( ایدرو ) و رنو , امضای تفاهمنامه میان شرکتهای سایپا و سیتروئن , بنز و ایراندکتر پیکر تراشی تهران و همچنین فولکس واگن با یکیاز شرکتهای بخش سری , اعم از مهم ترین اتفاقاتی است که طی دولت یازدهم در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی مملکت فیس داده است و به سود رسیدن آنها می تواند این دومی صنعت والا داخل را در مسیر جهانیشدن قرار دهد .
تا پیش از روی عمل داخل شدن دولت یازدهم , دکتر پیکر تراشی تهرانسازی نظیر بخش اعظمی دیگر از بخشهای اقتصادی و صنعتی مرز و بوم در تحریم قرار داشت و بهدلیل به دور ماندن از برندهای جهانی , روزهای سخت و لبریز حادثهای را به خویش دید . از افت شدید ساخت گرفته تا کاهش کیفیت و ارتقاء بیسابقه قیمت , همگی و همه اتفاقات تلخی بودند که در زمان تحریم یقه صنعت اتومبیل را گرفته و بازدارنده رشد و توسعهاش شدند . در غایت البته دولت یازدهم توانست با به عاقبت رساندن پرونده هستهای و کلید زدن لغو تحریمها , مقدمات برگشت شرکای فرنگی دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی را مهیا آورده و همچنین پای برندهایی نو را هم به «جاده مخصوص» باز نماید . این البته در شرایطی است که فی مابین مذاکرات و قرار و مدارهای موجود دربین دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی و خارجی تا به امروز فقط قرارداد ایراندکتر پیکر تراشی تهران و پژو رنگ اجرا به خویش گرفته و تفاهمنامههای رنو و ایدرو , فولکس و دکتر پیکر تراشی تهرانسازان خصوصی و همچنین سیتروئن , سایپا , بنز و ایراندکتر پیکر تراشی تهران , اینک به قرارداد تبدیل نشدهاند .
اما آخرین نشدن این تفاهمنامهها , آن طور که دکتر پیکر تراشی تهرانسازان و مسوولان وزارت صنعت , معدن و تجارت میگویند , به معنای لغو آنان نبوده و با نهایی شدن مذاکرات و برطرف شدن اختلافات باقیمانده در میان طرفین , رنو و فولکس و سیتروئن و بنز نیز نظیر پژو وارد فاز اجرایی در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی مرز و بوم خواهند شد . به اعتقادوباور کارشناسان , اگرچه دولت یازدهم با برطرف کردن موانع سیاسی , شیوه را برای حضور شرکتهای خارجی در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی میهن مهیا کرده , با این وجود خوبتر بود تا حد قابلیت دور و اطراف را برای دکتر پیکر تراشی تهرانسازان خارجی باز میگذاشت تا آنها خود راهشان در کشور ایران را تعیین کنند . در واقع بهنظر می رسد با وجود اهتمام ویژه دولت یازدهم به شرکت کردن خارجی در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران , هنوز فضا ( چه در حوزه مقررات کسب و عمل و چه در مسائل سیاسی ) چندان خوشایند خارجیها وجود ندارد , هر چند البته بعید است این موضوع بازدارنده تبدیل تفاهمنامههای خارجی دکتر پیکر تراشی تهرانسازان به قرار بخشید شود .
خصوصیسازی ناقص دکتر پیکر تراشی تهرانسازی
البته یکی مهمترین وعدههای دولت یازدهم در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی , خصوصیسازی این صنعت بود , موضوعی که شخص رئیسجمهوری اهتمامی ویژه روی آن داشت و یک سری توشه از لزوم واگذاری سهام دکتر پیکر تراشی تهرانسازان به بخش محرمانه حرف به در میان آورد . از نگاه حسن روضه خوان رئیسجمهوری , دولتها اثبات کردهاند بنگاهدارهای خوبی ( به خصوص در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران ) نیستند و بنابراین خوب تر است تا حد قابلیت و امکان سهام شرکتهای دکتر پیکر تراشی تهرانساز مرز و بوم به بخش سری واگذار شود .
شیخ حتیدر اجلاس داووس 2014 به صراحت اعلام کرد دولت کشور ایران حاضر است سهام دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی را به مشتریان فرنگی واگذار کند و این اولین بار بود که چنین پیشنهادی در مورد دکتر پیکر تراشی تهرانسازی از سوی دولت ارائه می شد . اگرچه در دولتهای قبلی چندان تمایلی راجعبه سهام فروشی به دکتر پیکر تراشی تهرانسازان خارجی مطرح نبود , با این حال بعداز گفتگوها صریح حسن روحانی رئیسجمهوری در اجلاس داووس 2014 , بهنوعی طلسم این داستان شکست تا پروسه واگذاری سهام به خارجیها کلید بخورد . بعد از این اظهارات بود که به ندرت زمزمههایی مبنی بر خرید سهام دکتر پیکر تراشی تهرانسازان ایرانی توسط خارجیها مطرح شد , با این حال , نه مسوولان صنعتی مملکت و نه دکتر پیکر تراشی تهرانسازان , هیچکدام واکنش خاصی به اخبار منتشره نشان ندادند تا این گمان پیش بیاید که پرونده واگذاری سهام شرکتهای دکتر پیکر تراشی تهرانساز داخلی به خارجیها به بایگانی رفته است .
این در حالی بود که تاکید مجدد رئیسجمهوری بر لزوم خصوصیسازی صنعت اتومبیل و واگذاری سهام به خارجیها , بار دیگر این پرونده را به جریان انداخت و اتفاقا این بار برای بعضی شرکتهای داخلی , مشتری خارجی هم پیدا شد . دراین بین میتوان به فروش تارنما بن رو ( متعلق به سایپا ) به رنوی فرانسه اشاره نمود , موضوعی که در تفاهمنامه ایدرو و رنو بر آن تاکید شده و
[ بازدید : 40 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما :
]