ایجاد اتومبیل در سرازیری رویش - 2
پایان قهر با دکتر پیکر تراشی تهرانسازان جهان
گزاف نیست اگر بگوییم یکی بزرگترین دستاوردهای دولت یازدهم در حوزه اقتصاد , به دکتر پیکر تراشی تهرانسازی برمیگردد , دستاوردی که انعکاس آن را میتوان در برگشت و حضور برخی شرکتهای معتبر جهان دید . به اعتقاد بسیاری از کارشناسان , بزرگترین دستاورد سیاسی دولت یازدهم , توافق هستهای و برجام است که توانست اثری بی واسطه و مثبت بر اکثری از صنایع اعم از دکتر پیکر تراشی تهرانسازی مرزو بوم بگذارد . با حصول توافق هستهای , دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی توانستند باب گفتمان را با خارجیها بازکرده و مقدمات شراکتی تازه با آن ها را مهیا نمایند . امضای قرارداد ایراندکتر پیکر تراشی تهران و پژو , عقد تفاهمنامه در بین اداره گسترش و بازسازی صنعت های کشورایران ( ایدرو ) و رنو , امضای تفاهمنامه بین شرکتهای سایپا و سیتروئن , بنز و ایراندکتر پیکر تراشی تهران و همچنین فولکس واگن با یکی از شرکتهای بخش سری , از جمله مهمترین اتفاقاتی است که طی دولت یازدهم در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی سرزمین فیس داده است و به نتیجه رسیدن آن ها میتواند این دومین صنعت وسیع باطن را در مسیر جهانیشدن قرار دهد .
تا پیش از روی کار آمدن دولت یازدهم , دکتر پیکر تراشی تهرانسازی مانند بسیاری دیگر از بخشهای اقتصادی و صنعتی سرزمین در تحریم قرار داشت و بهدلیل به دور ماندن از برندهای جهانی , روزهای مشقت بار و لبریز حادثهای را به خویش مشاهده کرد . از افت شدید ساخت گرفته تا کاهش کیفیت و ارتقا بیسابقه بها , همه و همگی اتفاقات تلخی بودند که در زمان تحریم گریبان صنعت دکتر پیکر تراشی تهران را گرفته و بازدارنده پرورش و توسعهاش شدند . در غایت البته دولت یازدهم توانست با به سرانجام رساندن پرونده هستهای و کلید زدن لغو تحریمها , مقدمات برگشت شرکای فرنگی دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی را آماده آورده و همچنین پای برندهایی تازه را نیز به «جاده مخصوص» گشوده کند . این البته در قوانینی است که میان مذاکرات و قرار و مدارهای مو جود دربین دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی و خارجی تاکنون صرفا قرارداد ایراندکتر پیکر تراشی تهران و پژو رنگ اجرا به خود گرفته و تفاهمنامههای رنو و ایدرو , فولکس و دکتر پیکر تراشی تهرانسازان خصوصی و همینطور سیتروئن , سایپا , بنز و ایراندکتر پیکر تراشی تهران , فعلا به قرارداد تبدیل نشدهاند .
ولی آخری نشدن این تفاهمنامهها , آن طور که دکتر پیکر تراشی تهرانسازان و مسوولان وزارت صنعت , معدن و تجارت میگویند , به معنای کنسل آنان نبوده و با نهایی شدن مذاکرات و برطرف شدن اختلافات مانده دربین طرفین , رنو و فولکس و سیتروئن و بنز هم مانند پژو وارد فاز اجرایی در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی میهن خواهند شد . به بهترین دکتر پیکر تراشی تهران , اگرچه دولت یازدهم با برطرف کردن سختی ها سیاسی , شیوه را برای حضور شرکتهای خارجی در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی کشور فراهم کرده , با این وجود خوب تر بود تا حد قابلیت و امکان دور و بر را برای دکتر پیکر تراشی تهرانسازان فرنگی باز میگذاشت تا آنان خویش راهشان در کشورایران را تعیین نمایند . در واقع بهنظر می رسد با وجود اهتمام ویژه دولت یازدهم به شرکت کردن خارجی در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران , هنوز دور و اطراف ( چه در حوزه قانون ها کسب و عمل و چه در مساله سیاسی ) چندان خوشایند خارجیها نیست , هر چند البته بعید است این مورد بازدارنده تبدیل تفاهمنامههای فرنگی دکتر پیکر تراشی تهرانسازان به قرار اعطا کرد شود .
خصوصیسازی ناقص دکتر پیکر تراشی تهرانسازی
البته یکیاز مهم ترین وعدههای دولت یازدهم در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی , خصوصیسازی این صنعت بود , موضوعی که فرد رئیسجمهوری اهتمامی ویژه روی آن داشت و یک سری بار از لزوم واگذاری سهام دکتر پیکر تراشی تهرانسازان به بخش سری سخن به میان آورد . از لحاظ حسن روحانی رئیسجمهوری , دولتها اثبات کردهاند بنگاهدارهای نیکی ( مخصوصا در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران ) نیستند و بدین ترتیب خوب تر است تا حد امکان سهام شرکتهای دکتر پیکر تراشی تهرانساز مرز و بوم به بخش خصوصی واگذار شود .
روحانی حتیدر اجلاس داووس 2014 به صراحت گفت دولت ایران حاضر است سهام دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی را به مشتریان خارجی واگذار کند و این اولین دفعه بود که چنین پیشنهادی در زمینهی دکتر پیکر تراشی تهرانسازی از طرف دولت ارائه میشد . هر چند در دولتهای پیشین چندان تمایلی در زمینه ی سهام فروشی به دکتر پیکر تراشی تهرانسازان خارجی مطرح کمبود , با این وجود پس از اظهارات صریح حسن شیخ رئیسجمهوری در اجلاس داووس 2014 , بهنوعی طلسم این قصه ناکامی تا روند واگذاری سهام به خارجیها کلید بخورد . پس از این اظهارات بود که بهتدریج زمزمههایی مبنی بر خرید سهام دکتر پیکر تراشی تهرانسازان ایرانی توسط خارجیها مطرح شد , با این وجود , خیر مسوولان صنعتی سرزمین و نه دکتر پیکر تراشی تهرانسازان , هیچکدام واکنش خاصی به خبر ها منتشره نشان ندادند تا این گمان پیش بیاید که پرونده واگذاری سهام شرکتهای دکتر پیکر تراشی تهرانساز داخلی به خارجیها به بایگانی رفته است .
این در حالی بود که تاکید مجدد رئیسجمهوری بر لزوم خصوصیسازی صنعت اتومبیل و واگذاری سهام به خارجیها , توشه دیگر این پرونده را به جریان انداخت و اتفاقا این توشه برای برخی شرکتهای داخلی , مشتری خارجی هم پیدا شد . دراین فی مابین میتوان به فروش وبسایت بن رو ( وابسته به سایپا ) به رنوی فرانسه اشاره کرد , موضوعی که در تفاهمنامه ایدرو و رنو بر آن تاکید شده و
[ بازدید : 35 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]