دکتر پیکر تراشی تهرانسازی جمهوری اسلامی ایران در شرایطی می خواهد به واسطه همکاریهای مشترک با شرکتهای دکتر پیکر تراشی تهرانساز خارجی , در مسیر رشد قرار گیرد که تجربه بعضی کشورها مانند کرهجنوبی نشان میدهد
به نقل از عمل پرس , دکتر پیکر تراشی تهرانسازی کشور ایران در قوانینی میخواهد به واسطه همکاریهای مشترک با شرکتهای دکتر پیکر تراشی تهرانساز خارجی , در مسیر رویش قرار گیرد که تجربه بعضا کشورها مثل کرهجنوبی نشان می دهد اینگونه مشارکتها فارغ از وصل شدن به بزرگان پباده سازی و مهندسی و همچنین تامینکنندگان بلندمرتبه عالم , برای توسعه این صنعت کفایت نمیکند . اگرچه در اینکه ارتباط تصاحب کردن با دکتر پیکر تراشی تهرانسازان دارای اعتبار دنیا به نوبه خود سبب ساز ارتقای صنعت دکتر پیکر تراشی تهران مملکت خواهد شد , شکی نمیباشد , با این حال تجربههای جهانی نشان میدهد «دکتر پیکر تراشی تهرانساز شدن» به معنای حقیقی وواقعی , از مسیر طراحی و تامین ( قطعات ) میگذرد . به عبارت خوبتر , آنچه از بعضی شرکتهای نسبتاً نیز سن و سال با صنعت دکتر پیکر تراشی تهران جمهوری اسلامی ایران , دکتر پیکر تراشی تهرانسازانی مقتدر و صادرات محور پدید آورده , دست یافتن به اقتدار طراحی محصول و همینطور ایجاد زیرساختهای قطعه سازی بوده است .
ماجرا از این قرار است که شرکتهای موردنظر , به جای آنکه شروع کار خود را با دکتر پیکر تراشی تهرانسازان پهناور و دارای اعتبار کلید بزنند , به سراغ موسسههای پباده سازی و مهندسی و همچنین تامینکنندگان قطعه در کلاس جهانی رفته و ستونهایشان را با یاری آن ها سازه نهادهاند . در نتیجه این مبادرت , برخی دکتر پیکر تراشی تهرانسازان در حال حاضر مالک سبک و طراح عالم که اتفاقا عمری تقریبا یکسان را با صنعت دکتر پیکر تراشی تهران جمهوری اسلامی ایران داراهستند , مقدمه الفبای دکتر پیکر تراشی تهرانسازشدن یعنی «دستیابی به اقتدار طراحی محصول و ساخت و تامین قطعات» را خاطره گرفته و بعد از آن وارد فضای ایجاد داخلی شدند . از همین رو شرکتهای موردنظر هماکنون بیآنکه محتاج شرکای فرنگی بوده و پرورش و توسعه و گسترش شان به آن ها متعلق باشد , خویش به واسطه دارا بودن اقتدار پباده سازی محصول و همینطور تامین قطعات مایحتاج , در زمره دکتر پیکر تراشی تهرانسازان وسیع جهان قرار دارا هستند .
این در قوانینی است که صنعت دکتر پیکر تراشی تهران کشور ایران همچنان صرفا در ادامه شراکت با دکتر پیکر تراشی تهرانسازان خارجی است و اقدامی دور از شوخی و موءثر به جهت دستیابی به دانش پباده سازی انجام نداده و از همین رو همچنان محتاج شرکتهایی نظیر پژو و رنو است . در واقع ازآنجاکه دکتر پیکر تراشی تهرانسازی ایران از خویش اقتدار پباده سازی نداشته و قطعه سازان داخلی نیز رابطه چندان عمیقی با همتایان تراز اول جهانیشان ندارند , این صنعت بزرگ مملکت به نوعی در حال درجا زدن بوده و نتوانسته در ترازو بینالمللی , چندان تلاش قابلقبولی را ارائه دهد . احوال به شکلی است که دکتر پیکر تراشی تهرانسازان پهناور داخلی پس از حدود پنج دهه عمل , هنوز به قدرت پباده سازی دست نیافته و به جای آنکه به معنای واقعی , «دکتر پیکر تراشی تهرانساز» باشند , کماکان بهعنوان پایگاه مونتاژ شرکتهای خارجی کار مینمایند .
الگوی کرهای برای دکتر پیکر تراشی تهرانسازی کشور ایران
البته برای آنالیز خوبتر نقش «طراحی و مهندسی» در دکتر پیکر تراشی تهرانساز شدن شرکتهای گوناگون , نگاهی میاندازیم به یک تحقیق دانشجویی که در آن به روند تکوین و توسعه دکتر پیکر تراشی تهرانسازان کرهای بهخصوص هیوندایی دکتر پیکر تراشی تهران پرداخته شده است . درین تحقیق که ازسوی دانشجو ها دانش کده صنعتی امیرکبیر انجام گرفته , مسیر طی شده ازسوی کمپانی هیوندایی از بدو تاسیس تا تبدیل شدن به یک مارک معتبر و طراح در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران جهان , محاسبه و از آن بهعنوان الگویی مطلوب برای دکتر پیکر تراشی تهرانسازی کشورایران حافظه میشود . بر این پایه , دکتر پیکر تراشی تهرانساز کرهای توانسته با در لحاظ به دست آوردن یک راهکار 25 ساله , نه صرفا به شرکتی طراح و معتبر در کره تبدیل شود , بلکه به یک منزلت دلخواه بینالمللی هم در عرصه صادرات دست پیدا نماید .
اصل حرف این تحقیق دانشجویی این است که هیوندایی برای پرورش و توسعه و گسترش و تبدیل شدن به یک دکتر پیکر تراشی تهرانساز حقیقی و واقعی , به جای شرکتهای دکتر پیکر تراشی تهرانساز جهانی , به سراغ طراحان و تامینکنندگان مرتبه یک دنیا رفته و پایه خویش را روی زیرساختهای فنی و مهندسی و طراحی بنا گذاشته است . این موسسه همینطور در کنار چنین رویکردی , مدیران ارشد دکتر پیکر تراشی تهرانسازی جهان را به خدمت گرفت یا با آنها ارتباط برقرار کرد و با مجموع این اقدامات توانست به دانش بدون نقص طراحی , گسترش و ساخت محصول نو دست پیدا کند . در واقع نزدیک شدن به شرکتهای طراحی , مهندسی و تامینکنندگان فرنگی , مهمترین راهبردی بود که هیوندای برای انتقال و اکتساب فناوری از منابع فرنگی , در پیش گرفت تا به جای یک شرکت مونتاژکار , به تولیدکنندهای طراح در سطح بینالمللی و صادرات محور تبدیل شود .
[ بازدید : 79 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما :
]