پیکر تراشی در اصفهان

تقريبا آتی تمام صنايع بدون مواد كامپوزيت كه به راحتي از لحاظ مقاومت مكانيكي جايگزين فلزات مي شوند قابل تصور نيست . كامپوزيت ها علاوه بر رقابت جدي با فلزات در مقاومت مكانيكي داراي ويژگي هاي برتري نسبت به فلز هستند اعم از : سهولت در طراحي و ایجاد اشکال قطعه با هر ژئومتري , وزن سبك تر ,
عايق يا رساناي الكتريسته بودن با قابليت تنظيم هدايت الكتريكي بر مبناي فرمولاسيون , ضد شعله بودن , قابليت اطفاي حريق , قيمت دلخواه خیس , نياز به نيروي انساني كمتر و . . . . .
در اين ميان كامپوزيت هاي تقويت شده الياف كربن و اکثر اوقات بر پايه ي رزين هاي اپوكسي بيشترين سهم را در اينده ي صنعت خواهند داشت .
قطعات كامپوزيتي در صنعت دکتر پیکر تراشی تهرانسازي انچنان از قطعات فلزي پيشي گرفته اند , كه بهترين كمپاتي هاي دکتر پیکر تراشی تهرانسازي اقدام به جايگزيني قطعات فلزي با قطعات كامپوزيتي حتي در بخش هايي همچون شاسي كرده اند . وزن سبك خیس اين قطعات سبب ساز به مصرف كمتر سوخت , عجله و سرعت فراتر مي شوند .
اين كمپاني ها جديدترين تكنولوژي هاي خودرا بر مبناي كامپوزيت هاي الياف كربن در بزرگترين گردهمايي صنعت كامپوزيت در نمايشگاه پاريس به نمايش گذاشتند .
تصاویر
گزارش اختصاصی دکتر پیکر تراشی تهران 3 از پیکر تراشی در تهران پاریس گزارش اختصاصی دکتر پیکر تراشی تهران 3 از Jec world پاریس گزارش منحصر اتومبیل 3 از Jec world پاریس گزارش منحصربه‌فرد اتومبیل 3 از Jec world پاریس گزارش منحصربه‌فرد دکتر پیکر تراشی تهران 3 از Jec world پاریس گزارش منحصر اتومبیل 3 از Jec world پاریس گزارش مخصوص اتومبیل 3 از Jec world پاریس

[ بازدید : 19 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

مدیرعامل کرمان دکتر پیکر تراشی تهران : هیوندای خواستار جذب رضایت حداکثری مشتریان ایرانی است
همکاری با شرکای تجاری دیرین با تمام توان ادامه خواهد یافت
مسئولان هیوندای دکتر پیکر تراشی تهرانز کره جنوبی در گام اول به‌دنبال رضایت حداکثری مشتریان اهل ایران و سپس به‌دنبال تحکیم نظم حضور محصولات ( ساخت و عرضه صحیح ) خویش در بازار کشور‌ایران میباشند .
سامان فیروزی مدیرعامل کرمان دکتر پیکر تراشی تهران , با اعلام این خبر گفت : پیرو توفیق کرمان دکتر پیکر تراشی تهران در ایجاد و عرضه دکتر پیکر تراشی تهرانهای هیوندای ( آی10 ( و ( آی20 ( , اواخر سال قبلی قرارداد ساخت ( هیوندای اکسنت ( با طرف خارجی به امضاء رسید و هم اکنون مسئولان هیوندای پیرو حضور تاثیرگذار تری در بازار ایران میباشند .

به گفته وی , پیش تر هیوندای دکتر پیکر تراشی تهرانز کره جنوبی از عرضه و سرویس ها بعد از فروش دکتر پیکر تراشی تهرانهای خود در بازار کشور‌ایران رضایت جامعی نداشته و همواره به دنبال یک رقابت قابل اطمینان در این عرصه به منظور جذب رضایت حداکثری مشتریان ایرانی بوده است .
فیروزی یادآوری کرد : پیرو انعقادقرار داد هیوندای دکتر پیکر تراشی تهرانز با کرمان دکتر پیکر تراشی تهران و ایجاد تولید ها این دکتر پیکر تراشی تهرانساز کره ای و تحویل به موقع آن به مشتریان اهل ایران , حال علاوه بر برنامه گسترده ایجاد تولیدات هیوندای در کشور ایران , به زودی شاهد واردات و عرضه برخی از دسته های هیوندای ( سانتافه , توسان , سوناتا و النترا ) در کانال فروش و خدمات بعداز فروش کرمان دکتر پیکر تراشی تهران خوا هیم بود .
مدیرعامل کرمان دکتر پیکر تراشی تهران همچنین گریزی به دیگر شرکای این دکتر پیکر تراشی تهرانساز کرمانی زد و افزود : همکاری با شرکت ها ( لیفان ( و ( جی . ای . سی ( هم با قدرت ادامه خواهد یافت چرا‌که نباید فراموش کنیم در طول تحریم های بهترین متخصص پیکر تراشی تهران غرب برعلیه جمهوری اسلامی ایران , این موسسه شرکت های چینی بودند که عرصه همیاری و ایجاد مشترک را خالی نکردند .
وی با تبریک فرارسیدن ماه خوش یمن رمضان به مسلمان‌ها سراسر جهان تصریح کرد : بعداز ماه خوش‌یمن رمضان جک اس3 از تولید ها مشترک کرمان دکتر پیکر تراشی تهران و جی . ای . سی دکتر پیکر تراشی تهرانز چین را پرده برداری و معرفی خواهیم کرد .
فیروزی ادامه اعطا کرد : نصفه اولیه سال جاری , اتومبیل فوق با حداقل 30 درصد داخلی سازی قطعات و گروه های آیتم استفاده به ساخت انبوه خواهد رسید و در پی آن در همین سال , جک جی4 که یک سدان متوسط است معرفی و به بازار داخلی عرضه خواهد شد .
او در پایان از ایجاد دو پایگاه اینترنتی برای کرمان دکتر پیکر تراشی تهران خبر داد که در آدرس http : //kermanmotor . ir فروش و خدمات پس از فروش محصولات هیوندای در کشور ایران و در نشانی http : //kermanmotorco . com زمینه فروش و سرویس ها بعد از فروش دکتر پیکر تراشی تهرانهای 2برند لیفان و جی . ای . سی جای‌دارد و این کار با انگیزه جلب رضایت حداکثری طرف های تجاری و مشتریان کرمان دکتر پیکر تراشی تهران پیاده سازی و اجرا شده‌است .
تصاویر
مدیرعامل کرمان دکتر پیکر تراشی تهران هیوندای خواستار جذب رضایت حداکثری مشتریان اهل ایران است مدیرعامل کرمان دکتر پیکر تراشی تهران هیوندای خواستار جذب رضایت حداکثری مشتریان ایرانی است مدیرعامل کرمان دکتر پیکر تراشی تهران هیوندای خواهان جذب رضایت حداکثری مشتریان ایرانی است

[ بازدید : 30 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

این قضیه از آن رو اهمیت دارااست که‌این صنعت در بازه‌هایی از مجال سازه به دلایلی اعم از تشدید تحریم‌ها و خروج شرکای فرنگی با مشکل دور از شوخی مواجه شد ; به‌طوری‌که حجم تولید دکتر پیکر تراشی تهران به نصف کاهش یافت . بنابراین به اعتقاد کارشناسان , برجام زمینه‌های همکاری صنعت اتومبیل با دکتر پیکر تراشی تهرانسازان جهانی را ساخت نموده است ; حال آنکه در الان این صنعت می‌‌تواند از روش جذب سرمایه‌های خارجی و دانش و تکنولوژی روز عالم به جبران عقب ماندگی‌های خود بعد از تشدید تحریم‌ها بپردازد .


صنعت دکتر پیکر تراشی تهران قبل از برجام

دکتر پیکر تراشی تهرانسازی مرزو بوم صرفا صنعتی بود که زیر تحریم‌های بدون واسطه ایالات‌متحده آمریکا قرار گرفت ; به‌طوری‌که ایجاد دکتر پیکر تراشی تهرانسازان بعداز تشدید تحریم‌ها در سال 1391 کاهش دور از شوخی یافت و این پروسه در 1392 منجر شد ساخت اتومبیل در مقایسه با سال 90 به نصف کاهش پیدا کند . این قضیه در حالی بود که صنعت دکتر پیکر تراشی تهران پیش از تشدید تحریم‌ها توانسته بود طی یک بازه زمانی 10 ساله یعنی از سال 1378 تا سال 1388 میزان ساخت خویش را بیش تر از 10 برابر کند . این روند ارتقاء ساخت تا سال 1390 ادامه داشت ; به‌طوری‌که درین سال جاری با ایجاد بیش تر از 6/ 1 میلیون دستگاه گونه های دکتر پیکر تراشی تهران , جمهوری اسلامی ایران توانست بخشی از 10 تولیدکننده وسیع دنیا شود . با این حال صنعت دکتر پیکر تراشی تهران کشورمان پیشین از تشدید تحریم‌ها توانسته بود به تولید محصول مشترک با برخی برندهای اروپایی دست پیدا کند .

بر این اساس صنعت اتومبیل جمهوری اسلامی ایران در این سالیان به‌دلیل ارتباط با متخصص پیکر تراشی تهران دکتر پیکر تراشی تهران و قطعه , کیفیت مناسبی را دارا بود . ولی با تشدید تحریم‌ها و تحریم مستقیم دکتر پیکر تراشی تهرانسازی مرزوبوم حالت تغییر و تحول کرد . به این ترتیب ارتباط ها دکتر پیکر تراشی تهرانسازان مرز و بوم با شرکای خارجی در گیر ایرادات عدیده‌ای شد . مهم‌ترین نقص‌ , قطع ارتباط با تولیدکنندگان جهانی اتومبیل و قطعه‌سازان بود . این قطع رابطه ها باعث سقوط ایجاد در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی مرزوبوم شد . اگر چه دکتر پیکر تراشی تهرانسازان در‌این مرحله به‌منظور حل معضلات خویش , همکاری با تولیدکنندگان چینی را در دستور عمل قرار دادند , اما این قضیه نیز نتوانست موجب برگشت آن ها به روزهای نقط ی اوج یه خرده و کیفی‌شان شود . افت ساخت و عرضه کم تولیدات در کنار ارتقاء نرخ ارز سبب ساز شد قیمت اتومبیل در مملکت افزایش بیش تر از دو برابری پیدا کند . درین دربین اگرچه نهادهای نظارتی عملکرد داشتند شرایط بازار را رئیس کنند اما وضعیت در جهت نارضایتی بیشتر مشتریان پیش رفت . در‌این دربین , تولیدکنندگان اتومبیل هم به‌واسطه کاهش تقاضا و همچنین هزینه تحمل توشه سنگین وزن تحریم‌ها تا مرز ورشکستگی پیش رفتند . در چنین شرایطی به‌نظر می رسد که داروی معالجه شرایط اتفاق افتاده فقط گشایشی در موضوعات هسته‌ای و درپی آن توافق با غرب بود تا احتمالا مسیر قبلی همیاری با خارجی‌ها و همینطور واردات قطعات به روال دیرین خود بازگردد .

[ بازدید : 25 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

جور مشارکت صنعت اتومبیل

جور شرکت کردن صنعت اتومبیل در پساتحریم همواره محل پرسش اکثری از کارشناسان بوده است . این موضوع از آن رو اهمیت دارااست که بسیاری آینده صنعت دکتر پیکر تراشی تهران را مشروط به انتخاب مدل همکاری در الان می دانند ; به این ترتیب در حالتی‌که دکتر پیکر تراشی تهرانسازان مرز و بوم پس از توافق هسته‌ای و برجام چند قرارداد و تفاهم‌نامه را با شرکای فرنگی خود منعقد کرده‌اند تا از این مسیر به جبران عقب‌ماندگی‌های قبلی خود بپردازند و از سمت دیگر توسعه و گسترش را از برون و باطن دنبال کنند , یکی از پرسش‌های ما از کارشناسان این بود که «قراردادهای خارجی در صنعت اتومبیل در چه صورتی قادر است موجب توسعه صنعت دکتر پیکر تراشی تهران مرز و بوم شود؟» ; در‌این میان 50 درصد از شرکت‌کنندگان تاکید داشته‌اند , در حالت پساتحریم قراردادهای فرنگی باید براساس الگوی دکتر پیکر تراشی تهرانساز - قطعه‌ساز پیش برود .


20 درصد شرکت‌کنندگان هم بر الگوی دکتر پیکر تراشی تهرانساز - دکتر پیکر تراشی تهرانساز و 20 درصد دیگر هم معتقد بودند که قراردادهایی که دکتر پیکر تراشی تهرانسازی کشور را از وابستگی نجات دهد . موافقان الگوی دکتر پیکر تراشی تهرانساز - قطعه‌ساز ( طراح ) تاکید دارند که‌این روش به‌دلیل تقویت زیرساخت‌ها در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران موجب می‌شود , صنعت دکتر پیکر تراشی تهرانی کشورمان به قدرت ایجاد پلت‌فرم و پباده سازی محصول دست پیدا نماید ; به این ترتیب در حال حاضر خوب تر است برای دستیابی به توسعه , به سراغ شرکت‌های قطعه‌ساز و طراح معتبر دنیا برویم و با آن‌ها همیاری مشترک خط مش بیندازیم . این زمینه از آن رو اهمیت دارد که صنعت دکتر پیکر تراشی تهران ما در طراحی و ساخت محصول ملی به‌خصوص در دعوا تولید پلت‌فرم با مشکلات بسیاری مواجه است .

نظارت حضور رنو وپژو

حضور دو دکتر پیکر تراشی تهرانساز فرانسوی ( پژو و رنو ) بعد از برجام با حواشی اکثری ملازم بود . در‌این لا بسیاری با انتقاد از روش گذشته این دو کمپانی در زمان تحریم , انتقادات رنج را متوجه شرکت‌های دکتر پیکر تراشی تهرانساز کردند . ازآنجاکه حجم انتقاداتی که به پژو فیس گرفت بسیار بود از کارشناسان و دست‌اندرکاران در مورد حضور دوباره پژو در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران پرسش کردیم . کارشناسان و دست‌اندرکاران در مورد حضور پژو - سیتروئن در ایران و این که کار این موسسه در سال 96 چه اثری بر صنعت اتومبیل میگذارد با نگاهی به پیشین پاسخ داده‌اند ; به‌طوری‌که 50درصد شرکت‌کنندگان تاکید کرده‌اند که حضور پژو در الان می بایست پایدار و با برنامه‌ریزی طولانی برهه زمانی باشد . 40 درصد از شرکت‌کنندگان هم تاکید کردند که پژو در الان بایستی متعدد از گذشته ظواهر شود .

در‌این در بین ولی 10 درصد معتقدند که این این شرکت باید تبعیت از خواست مشتری به جای خواست شریک ایرانی را در برنامه خود قرار دهد . در این بین دیگر دکتر پیکر تراشی تهرانساز فرانسوی رنو است که تفاهم‌نامه همکاری مشترکش را با سازمان بسط و تجدید بنا صنایع جمهوری اسلامی ایران به امضا رسانده است . هر چند دوران زمان زیادی از امضای تفاهم‌نامه قبلی وهنوز خبری از امضای قرارداد وجود ندارد , ولی کارشناسان در باب حضور مستقل رنو تاثیر این موضوع در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران نظرها متفاوتی را دارند . 60 درصد از شرکت‌کنندگان در نظرسنجی تاکید داشته‌اند که حضور جدا رنو سبب ساز به ارتقاء رقابت فی مابین بازیگران فعال در بازار می شود . 30 درصد نیز معتقدند که حضور غیروابسته رنو به‌عنوان قطب سوم دکتر پیکر تراشی تهرانسازی فعالیت خواهد کرد . در‌این بین 10درصد حضور این مجموعه را جایگزینی برای پژو در کشور‌ایران دانسته‌اند .

[ بازدید : 28 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

** راز برد دکتر پیکر تراشی تهرانسازان چینی

*سهم گیری از بازار داخلی با توکل بر ارائه محصول کیفیت عالی


دکتر پیکر تراشی تهرانسازان چینی برای برد در‌این صنعت , مسیری را تعریف‌و‌تمجید کرده اند که از بازار داخلی می گذرد . آنها کارایی کردند سهم خویش از بازار داخلی چین را با تولید محصول کیفیت بالا و در تراز استانداردهای دربین المللی ارتقاء دهند .
«زانگ لیانگ» رئیس برنامه ریزی پورت فولیوی تولید ها کمپانی سایک دکتر پیکر تراشی تهران هم در ذکر کرد وگو با خبرنگار ایرنا تأکید کرد که کشورش برد خود را در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران بر طبق موفقیت در هر دو بازار داخلی و خارجی می‌داند .

* سپرده گذاری مشترک

چین با جمعیتی بیش از 1 . 3 میلیارد نفر , وسیع ترین بازار اتومبیل دنیا به حساب آورده می شود . سیاستگذاران این میهن با توکل بر همین پتانسیل , دکتر پیکر تراشی تهرانسازان وسیع عالم مانند مانند فولکس واگن ( Volkswagen AG ) و جنرال دکتر پیکر تراشی تهرانز ( General Motors ) که از بازیگران کلیدی بازار دکتر پیکر تراشی تهران در عالم به شمار میروند را وادار کرده اند برای شریک شدن در بازار این کشور , با دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی چین سرمایه گذاری مشترک انجام دهند .

چین با استعمال از این سیاست , پیروز شد سهم بازار شرکتهای چینی از بازار داخلی را ارتقاء دهد . به گفته لیانگ , کمپانی مدنی سایک دکتر پیکر تراشی تهران ( که مدنی بودن آن به این معناست که درآمد خود را بعداز کسر هزینه ها به حساب دولت می ریزد ) سال گذشته تنها ازطریق سرمایه گذاری مشترک با شرکتهای فولکس واگن و جنرال دکتر پیکر تراشی تهرانز حدود 16 . 5 درصد بازار دکتر پیکر تراشی تهرانهای سواری چین را از آن خود کرد ; در حالی که پیش از آن , سهم برندهای داخلی سایک از این بازار صرفا 1 . 3 درصد بود .

*انتقال فناوری از طریق استخدام متخصصین خارجی

این سرمایه گذاری های مشترک 50 - 50 با غول های اتومبیل ساز عالم , یک سیل جریان مبلغی درسمت دکتر پیکر تراشی تهرانسازان چینی ایجاد کرد که آنها از این سرمایه ها برای استخدام طراحان اروپایی بهره کردند تا به نسل جدید اتومبیل های خود , پویایی و خصوصیت های منحصربفرد بیشتری ببخشند .
همچنین سایک دکتر پیکر تراشی تهران به یاری موسسات پیشرو در ارایه سیستم های نوین در رانندگی خوبتر , ازقبیل شرکت موبیل آی در نسل جدید دکتر پیکر تراشی تهرانهای خود , سیستم های پیشرفته ای به مشتریان ارائه کرده است .

* تقویت رینگ های ایجاد , فروش و خدمات بعد از فروش

دکتر پیکر تراشی تهرانسازان چینی علاوه بر طراحی و ارتقای فناوری ساخت , فرایندی را توصیف و اجرا می کنند که توفیق آن‌ها در بازار داخلی را تضمین نماید ; فرایندی که از آن برای موفقیت در بازارهای خارجی نیز فایده می برند .

«لین یونگ» رئیس تجارت خارجی کمپانی سایک دکتر پیکر تراشی تهران در این زمینه به خبر نگار ایرنا چنین توضیح اعطا کرد : باید همه فرآیند صنعت و کسب و فعالیت به گونه ای پباده سازی و رئیس شود که محصولی کیفیت بالا باکیفیت و در‌حد استانداردهای جهانی , ایجاد و دکتر پیکر تراشی تهرانی تولیدی چه در بازار داخلی و چه در بازارهای خارجی قابل رقابت با برندهای دارای شهرت جهان باشد .

وی تصریح کرد : سازماندهی , مراحل ایجاد , تحقیق و توسعه , فروش و بازاریابی و در غایت , سرویس ها بعداز فروش کلیه حلقه های به هم متصلی میباشند که باید کلیه از استحکام و نیرومندی کافی برخوردار باشند . زانگ لیانگ نیز تصریح کرد که از اکنون برای برندهای خارجی در بازار چین دلسوزی می کند ; زیرا دکتر پیکر تراشی تهران سازان چینی در‌این فضای رقابتی هرروز بمراتب توانمند خیس می‌شوند .

*سرمایه گذاری برروی تحقیق و توسعه ( R&D )

به گفته یک کدام از مهندسان کمپانی سایک , این موسسه دو میلیارد و 250 میلیون یوان ( 327 میلیون دلار ) بر روی پژوهش ها تازه و تسهیلات مهندسی خویش هزینه و به عبارتی سرمایه گذاری کرده است .

در مرکز ها تحقیق و توسعه کمپانی سایک , مهندسان این شرکت با همان شرکت های مطرح فناوری دنیا عمل می کنند که رقبای خارجی آنها نیز از بضاعت آنان منفعت می گیرند تا ایمنی , کیفیت و قابل اعتماد بودن مارک خود را بهبود بخشند .

در مرکز تحقیق و بسط کمپانی ام جی سایک در شانگهای مجموعه خبرنگاران که از اقصی نقاط عالم دعوت شده بودند , شاهد پشت سر گذاشتن آزمایش های متفاوتی بر روی دکتر پیکر تراشی تهرانهای «ام جی» و «رووی» بودند ; در یکی آزمایشگاه های این موسسه , قابلیت دکتر پیکر تراشی تهرانها در دستگاههای مشابه ساز برای تست مقاومت در وضعیت طاقت فرسا و سخت و ناهموار موضوع چک قرار میگیرد .

همچنین در آزمایشگاه دیگری , دکتر پیکر تراشی تهرانها در آب و هوای مشابه بخشها سردسیر و گرمسیری و بیابان های سوزان شبیه آب و هوای کشورهای بازار هدف , آیتم تست قرار میگیرند و مهندسان این شرکت , تلاش دکتر پیکر تراشی تهران و سیستمهای در اختیار گرفتن آنان‌را در اقلیم های متعدد مورد نظارت قرار می دهند .

همچنین ایمنی , قدرت و استحکام دکتر پیکر تراشی تهرانهای تولیدی در «برنامه

[ بازدید : 26 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

دکتر پیکر تراشی تهرانهای هیبریدی یکی‌از جدیدترین فناوری های عرضه شده به بازار میباشند که با استفاده از تکنولوژی های پیشرفته , مصرف سوخت را به ترازو زیادی کاهش عرضه می کنند .

یکی کارشناسان برجسته اتومبیل به باز بینی دکتر پیکر تراشی تهرانهای هیبریدی پرداخته که در این گزارش به آن اشاره می کنیم .

این کارشناس اتومبیل می‌گوید : اینجانب تمام نمونه های کنونی دکتر پیکر تراشی تهرانهای هیبریدی دنیا را سوار شده ام و چه بسا این فرصت برای اینجانب بوجود آمده تا مثال های اولیه این دکتر پیکر تراشی تهرانها را هم سوار نحس , با دقت به تجربیاتی که من در مورد دکتر پیکر تراشی تهرانهای هیبریدی دارم بسیاری از دوستان خوب و آشنایان از اینجانب میپرسند که آیا دکتر پیکر تراشی تهرانهای هیبریدی بخرند یا دیزلی؟

من در جواب از آنها یک سوال می‌پرسم .
ترازو رانندگی شما در خیابان های باطن شهری چقدر است و چقدر از دکتر پیکر تراشی تهرانی خویش برای مسافرت های برون شهری استفاده می کنید؟

این نکته روشن است که استفاده از دکتر پیکر تراشی تهرانهای هیبریدی در کاهش مصرف سوخت دوچندان راهگشا و از حیث اقتصادی نیز مقرون به صرفه است .

هنگامی که شما پشت لامپ قرمز می‌باشید یا درترافیکی سنگین قرار گرفته اید با استفاده از سیتم های هیبریدی می‌توانید مصرف سوخت خویش را به صفر برسانید حتی هنگامی که دکتر پیکر تراشی تهرانی شما با سرعت های کمتر از ۳۵ مایل در ساعت کار می کند این سیستم جوابگوی نیاز شماست و سیستم هیبریدی فارغ از مصرف کردن سوخت , دکتر پیکر تراشی تهرانی شما‌را با نیروی الکتریکی به جلو میراند .

اما زمانی که دکتر پیکر تراشی تهرانی شما دارنده شتاب و سرعت بالایی است دکتر پیکر تراشی تهرانهای هیبریدی از دکتر پیکر تراشی تهرانهای بنزینی خویش به کارگیری می نمایند و حتی‌در برخی از سیستم های نوین برای ارتقا شتاب علاوه بر منفعت از دکتر پیکر تراشی تهرانهای بنزینی از دکتر پیکر تراشی تهران الکتریکی هم کمک گرفته می‌شود .

دکتر پیکر تراشی تهران بنزینی دکتر پیکر تراشی تهرانهای هیبریدی در مقایسه با دکتر پیکر تراشی تهرانهای تنها بنزین سوز کوچک خیس میباشند و در سود قدرت این دکتر پیکر تراشی تهرانها کمتر از جور های بنزین سوز آن است

همچنین به جهت کوچک بودن دکتر پیکر تراشی تهران , حجم بنزین محل ورود به دکتر پیکر تراشی تهرانهای بنزینی دکتر پیکر تراشی تهرانهای هیبریدی کمتر است .

ولی سفارش اینجانب به اشخاصی که هجرت های برون شهری زیادی دارا‌هستند و ساعتها متعددی را در بزرگ راه ها سپری می نمایند فایده از دکتر پیکر تراشی تهرانهای دیزلی و بنزینی است .

حالا دکتر پیکر تراشی تهرانهای دیزلی و بنزینی هیچ شباهتی به نسل های گذشته خود ندارند و ساختار آنها به کلی عوض شده کرده است .

در دکتر پیکر تراشی تهرانهای جرقه ای گازوئیلی علاوه بر پیشرفت های مضاعف در ساختار , معیار انتشار آلاینده های سولفوری آن ها نیز به شدت کاسته شده است اما دکتر پیکر تراشی تهرانهایی که احتراق داخل سیلندر بوسیله ارتقاء فشار شکل می گیرد هنوز در ابتدای بسط و ترقی میباشند .

سوخت های فرآوری شده کنونی و تکنولوژی های نوین کاهش آلودگی , با پیشرفت های خیره کننده ای که داشته اند گازهای آلاینده را به شدت کاهش و میزان عملکرد دکتر پیکر تراشی تهرانها را هم ارتقاء داده اند .

اینجانب اخیرا با دکتر پیکر تراشی تهرانی هیبریدی LexusRX۴۰۰ برای یک بازه زمانی فرصت مشخص در بزرگراه ها رانندگی کردم و با یک گالن بنزین توانستم ۲۴ مایل مسیر را طی کنم البته طی همین برهه زمانی شبیه و در به عبارتی بزرگ راه ها با دکتر پیکر تراشی تهران متخصص پیکر تراشی تهران E۳۲۰ Bletec turbodiesel به رانندگی پرداختم و توانستم با یک گالن گازوئیل ۳۴ مایل تکان کنم . اما ناگفته نماند که دکتر پیکر تراشی تهرانی بنز ۵۰۰ پوند سبک خیس از دکتر پیکر تراشی تهرانی هیبریدی بود ( تقریبا ۱۳درصد ) ولی اندازه صرفه جویی در سوخت بنز ۴۰ درصد اضافه از دکتر پیکر تراشی تهرانی هیبریدی بود .

دکتر پیکر تراشی تهرانهای دیزل الکتریکی یا این که همان دکتر پیکر تراشی تهرانهای هیبریدی تکنولوژی هایی می باشند که در آینده فراگیر خواهند شد و دکتر پیکر تراشی تهرانهای بنزینی را به لبه خواهند راند . هم اکنون دکتر پیکر تراشی تهرانهایی هم با به کارگیری از سوخت های گیاهی به بازار آمده اند و با پیشرفت تکنولوژی و تکمیل این دکتر پیکر تراشی تهرانها , دکتر پیکر تراشی تهرانهای بنزینی به مورخ خواهند ضمیمه .

[ بازدید : 24 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

وزارت صنعت , معدن و تجارت که اخیرا از دومی ورژن راهبردی خویش تا عرش 1404رونمایی کرد , «صنعت دکتر پیکر تراشی تهران» را تحت عنوان یک صنعت مادر و پیش چیره توسعه صنعتی مملکت معرفی کرد .
به گزارش کارپرس , صنعتی استراتژیک و با اهمیت که در زمره صنعت های اولویت‌دار و منتخب در بخش ساخت و تجارت نیز به شمار می رود . درحال حاضر براساس چشم‌انداز صنعت اتومبیل تا افق 1404 دستیابی به مقام نخست حیطه , درجه پنجم آسیا و درجه یازدهم در عالم با تکیه بر گسترش رقابت‌پذیری هدف اساسی این صنعت تیتر شده است . به همین دلیل , وزارت صنعت , معدن و تجارت در نسخه به روز شده مدرک راهبردی خود در بخش صنعت دکتر پیکر تراشی تهران , هدف‌گذاری کرده تا 3میلیون دستگاه دکتر پیکر تراشی تهران با مرحله استاندارد آلایندگی روز اتحادیه اروپا را در سال 1404تولید و 33درصد از آن را صادر نماید .

همچنین براساس این سند راهبردی مقرر شده , تولید دکتر پیکر تراشی تهران تجاری به 120هزار دستگاه با محوریت صادرات 25درصدی ارتقا یابد . از سوی دیگر متولیان صنعتی مرز و بوم , راهبردهای دستیابی به هدف ها رقم خورده را «ایجاد مقر ساخت و تولید اتومبیل با نام و نشان تجاری داخلی و مشترک یا این که هویت معتبر جهانی در ناحیه با تاکید بر صادرات محصول ها تولیدی , ساخت مقر ایجاد تولید قطعات و مجموعه‌های دکتر پیکر تراشی تهران با هویت تجاری دارای اعتبار داخلی یا جهانی در ناحیه با تاکید بر مزیت رقابتی , جذب سرمایه‌گذاری داخلی و فرنگی بی واسطه یا مشترک و در نهایت تولید پایگاه مراکز طراحی , آزمون و خدمات مهندسی دکتر پیکر تراشی تهران در منطقه» می‌دانند تا احتمالا از این نحوه صنعت دکتر پیکر تراشی تهران بتواند تولید ها خویش را در سبد تعیین خریداران در مرحله بین‌المللی ارائه دهد . این مدرک راهبردی پیرو مبادرت به تشریح راهبرادهای 9گانه با 71گام اجرایی برای بسط صنعت دکتر پیکر تراشی تهران نموده است .
جایگاه صنعت دکتر پیکر تراشی تهران

به نقل از پیکر تراشی در تهران به گزارش تعادل , در‌این گزارش با اشاره به این نکته که رتبه صنعت اتومبیل در سال‌های 1393و 1394 به رده هیجدهم ارتقاء یافته , افزوده است : البته پیش‌بینی می‌شود که در امسال این صنعت 14درصد ارزش‌افزوده بخش , 3درصد سهم ارزش‌افزوده از ساخت ناخالص داخلی و 12درصد از اشتغال بخش را تشکیل دهد . مناطق فعال در صنعت دکتر پیکر تراشی تهرانسازی مرزو بوم , استان‌های تهران , خراسان رضوی , کرمان , آذربایجان شرقی و اصفهان می‌باشند . همچنین استان‌های آذربایجان غربی , سمنان , کرمانشاه , لرستان و مازندران در مسئله قطعه‌سازی و مجموعه‌سازی فعال می باشند . براساس داده‌ها , سایت‌های فعال دکتر پیکر تراشی تهرانسازی کشور‌ایران در آن سوی مرز هم کشورهای سوریه , عراق , بلاروس , آذربایجان , مصر , سنگال و ونزوئلا می‌باشند . از سمت دیگر , وزارت صنعت , معدن و تجارت در ورژن آپ تو دیت شده گواهی راهبردی خود یک‌سری هدف ها یه خرده در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران تا اسمان 1404 را ترسیم نموده است .

از این رو براساس هدف ها مقداری تمجید شده , قرار است که میزان ساخت اتومبیل سبک ( سواری و وانت ) در سال 1394 که بیش از 965هزار دستگاه بوده به یک میلیون و 400هزار دستگاه در سال 1396 افزایش یابد . همچنین هدف‌گذاری این صنعت تا آسمان 1404 تولید 3میلیون دستگاه دکتر پیکر تراشی تهران سبک در میهن است که مقرر شده 33درصد از محصولات این گونه دکتر پیکر تراشی تهرانها صادر شود . از طرف دیگر براساس هدف ها کمی توصیف شده , مقدار تولید دکتر پیکر تراشی تهرانهای تجاری ( اتوبوس , مینی‌بوس و کامیون ) برای سال 1396 تعداد 40هزار دستگاه و تا آسمان 1404 تعداد 120هزار دستگاه نام برده شده‌است . همینطور انگیزه صادراتی برای این معیار ساخت دکتر پیکر تراشی تهران تجاری 25درصد تصویب شده است . این در شرایطی است که میزان ساخت دکتر پیکر تراشی تهرانهای تجاری طی سال 1394 تعداد 11هزار دستگاه تثبیت شده‌است .


از سوی دیگر از دیگر برنامه‌های هدف‌گذاری شده درین مدرک راهبردی این است که فروش هر ساله اتومبیل از 20میلیارد دلار هدف‌گذاری شده , در سال 1396 به 50 میلیارد دلار در سال 1404 افزایش یابد . همچنین براساس هدف ها پاره ای تعریف شده برای صنعت دکتر پیکر تراشی تهران تا اسمان 1404 مقرر شده که منزلت کشور ایران در عالم از درجه 18در سال 1394 به رتبه 15در سال 1396 و مرتبه 11در سال 1404 ارتقاء یابد .

[ بازدید : 27 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

این شاخص تعداد کل افراد مقتول در تصادفات جاده‌ای را در هر 100 هزار نفر جمعیت در کشورهای جهان نشان می دهد .
براساس آخری آمار سازمان بهداشت جهانی ( اریتره ( یکی از خطرناک‌ترین کشورهای عالم برای رانندگی است . این مرزو بوم با نرخ 48 . 4 مرگ و میر در تصادفات جاده‌ای در عوض هر 100 هزار شهروند در سال در موضع او‌لین کشورها در کشتار و تصادفات رانندگی و جاده‌ای قرار می‌گیرد .

کشورهایی با رنگ پر‌نور کشورهای امن برای رانندگی و کشورهایی که با رنگ تیره به نمایش درآمده‌اند , کشورهای ناامن برای رانندگی محسوب می‌شوند .

tasadofat jahan

به گزارش ( تلگراف ( , بعد از اریتره لیبی و عراق هم به ترتیب با نرخ مرگ و میر جاده‌ای 40 . 5 و 31 . 5 به ازای هر 100 هزار نفر در لیست خطرناک‌ترین کشورهای عالم قرار دارا‌هستند . هرچند لیبی میتواند برای مردم جهان عاری از ویژگی‌های توریستی باشد , ولی تایلند با نرخ مرگ و میر جاده‌ای 38 . 1 و آفریقای جنوبی با مرگ و میر 31 . 9 به ازای هر 100 هزار نفر در شمار محبوب‌ترین مقاصد گردشگری عالم محسوب میشوند .

آمار دیدنی دیگری که در‌این گزارش می‌توان به آن استناد کرد در زمینه‌ی آمریکای شمالی است . رانندگی در آمریکا دو برابر خطرناک‌تر از رانندگی در کاناداست پرتغال نیز کمتر از بقیه اروپای غربی برای رانندگی امن به حساب می آید .

اکوادور , ویتنام , برزیل , پاراگوئه , کنیا و لائوس نیز در شمار پرخطرترین کشورهای جهان برای رانندگی محسوب می‌شوند . ( آمار مرگ و میر جاده‌ای این کشورها در تحت مطرح شده شده است ) درین کشورها رانندگی نکنید!

تعريف شاخص : این شاخص تعداد کل افراد کشته شده در تصادفات جاده‌ای را در هر 100 هزار نفر جمعیت در کشورهای دنیا نشان می‌دهد .

البته شاید باورش سخت باشد که در کشور کوچکی مانند مالدیو با امنیت متعددی رانندگی خواهید کرد . درین سرزمین نرخ مرگ و میر جاده‌ای 1 . 9 مرگ به ازای هر 100 هزار نفر خواهد بود . اگر‌چه روبه‌راه نبودن حالت جاده‌ها و زیرساخت‌های نخستین به افزایش این رقم امداد نموده است .

نروژ ( 2 . 9 ) , دانمارک ( 3 ) , سوئد ( 3 ) , سوئیس ( 3 . 4 ) و بریتانیا با نرخ ( 3 . 5 ) مرگ و میر جاده‌ای به ازای هر 100 هزار نفر در شمار امن‌ترین کشورهای جان محسوب می گردند .


خطر رانندگی در آمریکا 2 برابر کاناداست

tasadofat usa



کشورهای امن عالم برای رانندگی :

سن مارینو : با نرخ مرگ و میر صفر در تصادف جاده‌ای به ازای 100 هزار نفر

سن مارینو کشوری است در جنوب اروپا در نزدیکی ایتالیا و در بخش شرقی کوه‌های آپنین واقع شده است .

میکرونِزی : 1 . 8

یک کدام از سه مجمع‌الجزایر بزرگ اقیانوس آرام و از بخش ها قارهٔ اقیانوسیه است . میکرونزی از سوی غرب به فیلیپین , از جنوب غرب به اندونزی و پاپوآ گینه‌نو و از سمت شرق و جنوب شرق به پلی‌نزی محدود میگردد .

مالدیو : 1 . 9

نروژ : 2 . 9

سوئد : 3


دانمارک : 3

سوئیس : 3 . 4

انگلستان : 3 . 5



خطرناک‌ترین کشورهای جهان برای رانندگی

اریتره : 48 . 4 مرگ به ازای هر 100 هزار نفر

جمهوری دومنیکن : 41 . 7

لیبی : 40 . 5

تایلند : 38 . 1

ونزوئلا : 37 . 2

نیجریه : 33 . 7

آفریقای جنوبی : 31 . 9

عراق : 31 . 5

گینه بیسائو : 31 . 2

عمان : 30 &# متخصص پیکر تراشی تهران

[ بازدید : 29 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

شرکت‌های دکتر پیکر تراشی تهرانسازی گران قدر دنیا این روزها بخش اعظمی از تمرکز خویش را در بخش پباده سازی و توسعه خودران‌ها متمرکز کرده‌اند . خودران‌ها هوشمندسازی دکتر پیکر تراشی تهرانها را بر عهده دارا‌هستند و آینده این صنعت در گرو آنها خواهد بود .
به نقل از عمل پرس , سال 2016 سال مهمی برای خودران‌ها بود و یکی از سرنوشت‌سازترین دوران‌ها را برای این صنعت رقم زد . در‌این امسال کمپانی آلفابت به خواسته پباده سازی و توسعه فناوری خودران‌های گوگل واحد مستقلی را تحت عنوان «ویمو» رسما دایر کرد . پروژه «ویمو» بعداز مقدمه فعالیت خویش در مورد ارتقای فناوری خودران‌های گوگل تعدادی عضو تازه به خانواده‌اش افزود .
این دکتر پیکر تراشی تهرانهای تازه – متخصص پیکر تراشی تهران مینی ون هیبریدی کرایسلر پسیفیکا , که از سمت فیات کرایسلر ساخته شده‌اند - از سال نو میلادی برای انجام آزمایش‌های عمده به توده دیگر خودران‌های ویمو پیوستند .


همینطور دیگر شرکت فعال در زمینه خودران‌ها , یعنی تسلا , برنده به گسترش بخش سخت‌افزاری خویش شد و اظهار‌کرد که از تراشه‌ای سفارشی در سیستم رانندگی قلم خویش سود خواهد برد . با نشر هشتمین نسخه از سیستم خودران هوشمند تسلا , ایلان ماسک , رئیس این شرکت دکتر پیکر تراشی تهرانسازی , از پتانسیل‌های بالای تسلا در حفاظت از جان سرنشینان و امنیت آن‌ها حرف اعلام‌کرد . آنان ویدئویی منتشر کردند که مکانیسم هوشمند امنیت و ترمز دکتر پیکر تراشی تهران را به اکران می‌گذاشت . خودران‌های تسلا با بهره‌گیری از سنسورهای چهره ای و حرکتی می توانند تا تعدادی دکتر پیکر تراشی تهرانی جلوتر از خود را مشاهده و با به کار گیری از هوش تصنعی وقوع هر مدل رخداد حین رانندگی را پیش‌بینی نمایند .

از دیگر دستاوردهای مهمی که در سال 2016 در زمینه خودران‌ها حاصل شد می‌توان به همکاری دو شرکت بزرگ دکتر پیکر تراشی تهرانسازی بی‌ام‌و و تویوتا در کنار شرکت بیمه آلیانز اشاره نمود . این سه شرکت قصد دارند در همیاری با یکدیگر فناوری خودران ارائه شده از طرف استارتاپ «Nauto» را تست کنند . این فناوری که از چند دوربین و سیستم‌های هوش تصنعی تشکیل‌شده قادر به تشخیص حرکات و اخلاق بقیه رانندگان است . استارتاپ «Nauto» قصد دارااست نرم‌افزار خویش را با کامپیوتر دکتر پیکر تراشی تهرانها هماهنگ سازد و داده ها به دست آمده را در فضای ابری به اشتراک بگذارد و بررسی کند .

[ بازدید : 18 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

به گفته فعالان بازار البته اکنون تیبا در نوع صندوقدار خود قیمتی برابر با 25 میلیون و 400 هزار تومان داراست , اگرچه نوع هاچ‌بک آن گران تر به فروش می‌رسد .

سری نیز البته به بازار تندر - 90 بزنیم که نشانه‌هایی از ارتقاء بها در آن چشم میگردد . بر این پایه , از بازار تندر - 90 خبر می رسد که برای خرید جور E2 می بایست 42میلیون و 500 هزار تومان هزینه کرد و این در حالی است که نوع ایران دکتر پیکر تراشی تهرانیی این محصول یک میلیون تومان ارزان خیس است .

از سوی دیگر , تندر اتوماتیک نیز اکنون 49 میلیون تومان به فروش میرسد و برای خرید پارس تندر نیز 43میلیون و 500 هزار تومان باید هزینه کرد . خانواده تندر - 90 اما مدلی هاچ‌بک هم به نام ساندرو دارد که فعالان بازار از ثبات ارزش آن صحبت به فی مابین می آورند . بر این اصل , ساندرو درحال حاضر قیمتی برابر با 53 میلیون تومان دارد و نوع استپ او آن نیز 62 میلیون تومان خرید و فروش میشود .


اما به گفته فعالان بازار , پژو 405 هم‌اکنون قیمتی برابر با 30میلیون تومان داراست و برای خرید سمند نوع LX نیز بایستی 32میلیون تومان هزینه کرد . از سوی دیگر , سمند EF7 هم قیمتی برابر با 31 میلیون و 600 هزار تومان دارد که‌این مسئله از کاهش 100 هزار تومان EF7 در مقایسه با هفته گذشته حکایت می‌نماید &# پیکر تراشی در تهران دکتر پیکر تراشی تهران پایتخت البته درباره‌ی رانا به‌عنوان یک کدام از تولیدات نسبتا نادر تیراژ کشور‌ایران دکتر پیکر تراشی تهران هم تاکید میکنند که‌این محصول با توجه به کاهش عرضه , هفته سرازیر را با افزایش ارزش پشت‌سر نهاده و گفته می شود فعلا ارزش آن به 35 میلیون تومان نیز رسیده است . رانا اعم از دکتر پیکر تراشی تهرانهایی به شمار می‌رود که تیراژ آن معمولا منفی بوده و به‌نظر می رسد این موضوع با معیار تقاضای جان دار برای این محصول در ارتباط است .

البته از بازار دنا نیز خبر می‌رسد این محصول با ثبت ارزش مواجه بوده و هم‌اکنون 44میلیون تومان داد و ستد می گردد . کشور ایران دکتر پیکر تراشی تهرانیی‌ها اخیرا خط تولید انبوه گونه پلاس این محصول را با حضور رئیس‌جمهوری پرده برداری و آن را پیش فروش کرده و قیمتی معادل 46 میلیون و 500 هزار تومان برای محصول جدید خویش در لحاظ گرفته‌اند .

[ بازدید : 29 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]