نفوذ آب به باطن ام وی ام 550

شنبه 21 مرداد 1396
7:40
Gupta Hartman

دکتر پیکر تراشی تهران ام او ام 550 با قیمتی بیش تر از 50 و 60 میلیون تومان در بازار دکتر پیکر تراشی تهرانی ما به فروش می رسد که متاسفانه دارای خلل نفوذ آب به باطن بدنه ( اتاق اتومبیل ) می‌باشد .

به گزارش ایسنا , در ارزیابی‌های انجام شده دکتر پیکر تراشی تهرانهای خاطره شده در استاندارد &# متخصص پیکر تراشی تهران ; عدم نفوذ آب ” دارای “ نمره منفی ” می‌باشند . کسب “ نمره منفی ” در ارزیابی‌های کیفی بدین مضمون‌ است که این دکتر پیکر تراشی تهرانها استاندارد عدم نفوذ آب را به طور کامل پاس نکرده و دارای نقص کیفی نفوذ آب به داخل بدنه می باشند .


در این بین نکته قابل توجه در گروه دکتر پیکر تراشی تهرانهای دارای نقص نفوذ آب به داخل بدنه این است که عمده این دکتر پیکر تراشی تهرانها شامل اشکال پراید در بازه قیمتی کمتر از ۲۰ میلیون تومان و مابقی دربرگیرنده سمند و تیبا در زمان قیمتی کمتر از ۳۰ میلیون تومان و دکتر پیکر تراشی تهرانی ام‌وی‌ام ۵۵۰ در دوران قیمتی بیشتراز ۵۰ و ۶۰ میلیون تومان عرضه میگردد .

دکتر پیکر تراشی تهرانی چینی ام‌وی‌ام ۵۵۰ از سوی شرکت مدیران اتومبیل مونتاژ شده و در نوع دنده دستی به بها حدود ۵۶ میلیون تومان و نوع دنده خود کار به قیمت حدود ۶۴ میلیون تومان در بازار به فروش میرسد .

در این وضعیت مشخص و معلوم نمی باشد دکتر پیکر تراشی تهرانیی که با ارزش بالا و قابل توجهی عرضه میشود , چرا از نظر کیفیت در وضعیتی است که استاندارد حداقلی عدم نفوذ آب را پاس نکرده است
به گزارش جمهوری اسلامی ایران جیب


برچسب ها: پروتز ,
[ بازدید : 4 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما :
]

ساخت دکتر پیکر تراشی تهران در سرازیری پرورش - 2

شنبه 21 مرداد 1396
7:38
Gupta Hartman


متخصص پیکر تراشی تهران قهر با دکتر پیکر تراشی تهرانسازان عالم

گزاف نیست در شرایطی که بگوییم یکی بزرگ‌ترین دستاوردهای دولت یازدهم در حوزه اقتصاد , به دکتر پیکر تراشی تهرانسازی برمی‌گردد , دستاوردی که انعکاس آن را می‌توان در بازگشت و حضور برخی شرکت‌های معتبر عالم رویت کرد . به اعتقاد و باور بسیاری از کارشناسان , بزرگ‌ترین دستاورد سیاسی دولت یازدهم , توافق هسته‌ای و برجام است که توانست اثری بدون واسطه و مثبت بر بخش اعظمی از صنایع از جمله دکتر پیکر تراشی تهرانسازی مرز و بوم بگذارد . با حصول توافق هسته‌ای , دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی توانستند باب رای زنی را با خارجی‌ها بازکرده و مقدمات شراکتی تازه با آنان را فراهم نمایند . امضای قرارداد ایران‌دکتر پیکر تراشی تهران و پژو , عقد تفاهم‌نامه بین سازمان بسط و نوسازی صنعت های کشور‌ایران ( ایدرو ) و رنو , امضای تفاهم‌نامه در میان شرکت‌های سایپا و سیتروئن , بنز و ایران‌دکتر پیکر تراشی تهران و همچنین فولکس واگن با یک کدام از شرکت‌های بخش سری , از جمله مهم‌ترین اتفاقاتی است که طی دولت یازدهم در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی مرز و بوم صورت داده است و به فیض رسیدن آن‌ها قادر است این دومین صنعت والا داخل را در مسیر جهانی‌شدن قرار دهد .


تا پیش از روی عمل داخل شدن دولت یازدهم , دکتر پیکر تراشی تهرانسازی نظیر بخش اعظمی دیگر از بخش‌های اقتصادی و صنعتی میهن در تحریم قرار داشت و به‌دلیل دور ماندن از برندهای جهانی , روزهای دشوار و مالامال حادثه‌ای را به خود روءیت کرد . از افت شدید ساخت گرفته تا کاهش کیفیت و افزایش بی‌سابقه ارزش , تمامی و همه اتفاقات تلخی بودند که در زمان تحریم گریبان صنعت دکتر پیکر تراشی تهران را گرفته و بازدارنده رشد و توسعه‌اش شدند . در نهایت البته دولت یازدهم توانست با به عاقبت رساندن پرونده هسته‌ای و کلید زدن کنسل تحریم‌ها , مقدمات رجوع و برگشت شرکای فرنگی دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی را آماده آورده و همینطور پای برندهایی جدید را هم به «جاده مخصوص» گشوده کند . این اما در قوانینی است که بین مذاکرات و قرار و مدارهای جان دار میان دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی و فرنگی تاکنون تنها قرارداد ایران‌دکتر پیکر تراشی تهران و پژو رنگ اجرا به خود گرفته و تفاهم‌نامه‌های رنو و ایدرو , فولکس و دکتر پیکر تراشی تهرانسازان سری و همچنین سیتروئن , سایپا , بنز و ایران‌دکتر پیکر تراشی تهران , موقتا به قرارداد تبدیل نشده‌اند .

اما پایانی نشدن این تفاهم‌نامه‌ها , آن طور که دکتر پیکر تراشی تهرانسازان و مسوولان وزارت صنعت , معدن و تجارت می‌گویند , به معنای لغو آنها نبوده و با نهایی شدن مذاکرات و برطرف شدن اختلافات باقی‌مانده در میان طرفین , رنو و فولکس و سیتروئن و بنز نیز مانند پژو وارد فاز اجرایی در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی سرزمین خواهند شد . به اعتقاد کارشناسان , اگر‌چه دولت یازدهم با برطرف کردن مانع ها سیاسی , منش را برای حضور شرکت‌های فرنگی در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی کشور آماده کرده , با این حال خوب تر بود تا حد امکان فضا را برای دکتر پیکر تراشی تهرانسازان فرنگی گشوده می‌گذاشت تا آن‌ها خود راه‌شان در کشور ایران را انتخاب نمایند . در واقع به‌نظر می‌رسد با وجود اهتمام ویژه دولت یازدهم به شرکت کردن فرنگی در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران , هنوز دور و اطراف ( چه در حوزه ضوابط کسب و فعالیت و چه در مساله سیاسی ) چندان خوشایند خارجی‌ها وجود ندارد , اگر چه ولی بعید است این قضیه بازدارنده تبدیل تفاهم‌نامه‌های خارجی دکتر پیکر تراشی تهرانسازان به قرار اعطا کرد شود .

خصوصی‌سازی ناقص دکتر پیکر تراشی تهرانسازی

ولی یک کدام از مهم ترین وعده‌های دولت یازدهم در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی , خصوصی‌سازی این صنعت بود , موضوعی که شخص رئیس‌جمهوری اهتمامی ویژه روی آن داشت و یکسری بار از لزوم واگذاری سهام دکتر پیکر تراشی تهرانسازان به بخش خصوصی صحبت به بین آورد . از نگاه حسن روضه خوان رئیس‌جمهوری , دولت‌ها ثابت کرده‌اند بنگاهدارهای نیکی ( به خصوص در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران ) نیستند و براین اساس خوبتر است تا حد قابلیت سهام شرکت‌های دکتر پیکر تراشی تهرانساز مملکت به بخش محرمانه واگذار شود .

روحانی حتی‌د‌ر اجلاس داووس 2014 به صراحت اظهار کرد دولت کشور‌ایران حاضر است سهام دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی را به مشتریان فرنگی واگذار کند و این نخستین دفعه بود که چنین پیشنهادی در زمینه‌ی دکتر پیکر تراشی تهرانسازی از سوی دولت ارائه می‌شد . اگرچه در دولت‌های قبلی چندان تمایلی در امر سهام فروشی به دکتر پیکر تراشی تهرانسازان فرنگی مطرح نبود , با این حال بعداز گفتگوها واضح حسن شیخ رئیس‌جمهوری در اجلاس داووس 2014 , به‌نوعی طلسم این قصه باخت تا مراحل واگذاری سهام به خارجی‌ها کلید بخورد . بعد از این گفتگوها بود که کم کم زمزمه‌هایی مبنی ‌بر خرید سهام دکتر پیکر تراشی تهرانسازان اهل ایران توسط خارجی‌ها مطرح شد , با این حال , خیر مسوولان صنعتی کشور و خیر دکتر پیکر تراشی تهرانسازان , هیچ‌کدام عکس العمل خاصی به خبر ها منتشره نشان ندادند تا این گمان پیش بیاید که پرونده واگذاری سهام شرکت‌های دکتر پیکر تراشی تهرانساز داخلی به خارجی‌ها به بایگانی رفته است .

این در حالی بود که تاکید مجدد رئیس‌جمهوری بر لزوم خصوصی‌سازی صنعت اتومبیل و واگذاری سهام به خارجی‌ها , توشه دیگر این پرونده را به جریان انداخت و اتفاقا این بار برای بعضی شرکت‌های داخلی , مشتری فرنگی هم پیدا شد . در‌این فی مابین می‌توان به فروش وب سایت بن رو ( وابسته به سایپا ) به رنوی فرانسه اشاره نمود , موضوعی که در تفاهم‌نامه ایدرو و رنو بر آن تاکید شده و


برچسب ها: پروتز ,
[ بازدید : 5 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما :
]

مزایا و معایب کروز در اختیار گرفتن

شنبه 21 مرداد 1396
7:38
Gupta Hartman

در حالی که کشورمان میرود تا به نرخ جهانی سوخت نزدیک شود , بد نمیباشد نگاهی داشته باشیم به تکنولوژی‌هایی که می تواند ما را در مصرف کمتر سوخت کمک کند . یکی‌از مهم ترین سیستم‌هایی که منفعت از آن می تواند موجب کاهش چشمگیر مصرف سوخت شود , کروزکنترل است . این سامانه با ثابت نگه‌داشتن سرعت دکتر پیکر تراشی تهران موجب می‌شود تا مقدار جنبش روزنه گاز ثابت شود تا به‌این وسیله مصرف سوخت کاهش پیدا نماید .

این‌که کروزکنترل چیست‌ و چرا باید از آن در اتومبیل استفاده کنیم , سوالاتی است که در پی به جواب آن‌ها می‌رسیم .

مزایای منفعت از کروزکنترل چیست؟
به ابلاغ معمولی , کروزکنترل سامانه ثبت سرعت اتومبیل در حین جنبش آن روی جاده است . کاری که این سیستم انجام می دهد این است که فارغ از دخالت راننده , معیار فشار‌ روی پدال گاز را اثبات نگه می‌دارد تا دکتر پیکر تراشی تهران در سرعت مشخص شده به حرکت خویش ادامه دهد .

در واقع , این سیستم با ثابت‌کردن سرعت , اندازه پاشش سوخت به باطن پیشرانه را اثبات می کند . برای مثال وقتی که قرار است در اتوبانی با محدودیت سرعت 100 کیلومتر در ساعت رانندگی نمایید , کافی است با فعال کردن این سیستم و تهیه و تنظیم آن‌ روی سرعت 100 کیلومتر در ساعت , ‌بدون فشار آوردن به پدال گاز رانندگی کنید . این کار باعث می شود تا از افزایش سرعت ناگهانی در سراشیبی‌ها خودداری شود و در سربالایی‌ها نیز سوای فشردن پدال گاز , دکتر پیکر تراشی تهران با سرعت مشخص‌شده به تکان خویش ادامه دهد . ولی در زمان جنبش دکتر پیکر تراشی تهران میتوانید با استفاده از کلیدهای این سیستم , سرعت اتومبیل را معدود یا بسیار کنید .

این عمل جدا از این که آرامش و راحتی رانندگی با اتومبیل را در زمان عصر جنبش آن درپی دارد , منجر می‌شود تا تمرکز راننده برای ساماندهی اتومبیل بیشتر شود .
کروزکنترل‌ روی چه دکتر پیکر تراشی تهرانهایی همت دارد؟
عمده دکتر پیکر تراشی تهرانهای ساخت داخل مرز و بوم و اضافه اتومبیل‌های وارد شده مجهز به‌این سامانه می‌باشند . درین دربین , مراکزی نیز وجود دارا هستند که میتوانند این قابلیت و امکان را برای دکتر پیکر تراشی تهران شما آماده کنند . گرچه باید اتومبیل‌هایی زیرا کیا پراید را از این قاعده مستثنی دانست , اما برای خانواده پژو ( در بازار اتومبیل‌های زیر 50 میلیون تومان ) قابلیت نصب این سیستم وجود دارد .

به عنوان مثال شما می توانید برای دکتر پیکر تراشی تهرانیی چون پژو 206 با هزینه‌های نزدیک به 150 هزار تومان , این سیستم کارآمد را نصب و فعال‌ساز‌ی نمائید . اما در بازار اتومبیل‌های عمده از 50 میلیون تومان , این سامانه ‌روی اتومبیل‌ها موجود هست , البته متأسفانه به دلیل عدم آگاهی بخش اعظمی از مالکان , از آن به کارگیری نمی‌شود و در واقعیت یک آپشن بی‌مصرف به حساب می‌آید . قطع از این‌که هدف از قراردادن چنین امکانی ‌روی اتومبیل , آسایش و آرامش در سفرهای درون‌شهری یا بین‌جاده‌ای است , فعال سازی آن از طریق کلیدهای تعبیه‌شده‌ روی دستور ( بعضاً در کنار امر ) به شما کمک می نماید تا رانندگی اقتصادی را با دکتر پیکر تراشی تهران خود تجربه نمایید .
معایب کروزکنترل چیست؟
باتوجه به محاسن و کارآیی این سامانه , ممکن است این تصور بوجود آید که شما میتوانید در هر سرعتی کروزکنترل دکتر پیکر تراشی تهران خویش را فعال فرمایید . حقیقت این است که این سامانه در سرعت‌های زیر 40 تا50 کیلومتر در ساعت غیرقابل فعال است ; یعنی راننده نمی‌تواند در خیابان‌های شهری از این سیستم به کار گیری کند . ولی این امکان در اتوبان‌ها و بزرگراه‌هایی که محدودیت سرعت در آنان 80 کیلومتر یا این که فراتر از آن است , موجود هست . معایب این سیستم دربرگیرنده مورد ها دیگری نیز میگردد . برای نمونه در صورتیکه شیب مسیر رفت وآمد فراوان باشد , این سامانه به صورت اتومات از مدار بیرون می شود . در سربالایی‌ها هم این قضیه تکرار میشود چرا‌که به ویژه در اتومبیل‌های گیربکس دستی , کروزکنترل تا اندازه مشخصی می تواند به پیشرانه فشار وارد کند .

ولی این معایب فقط ‌برای کروزکنترل‌های غیر‌هوشمند وارد است ; به این دلیل که در کروزکنترل‌های هوشمند , این سامانه با تشخیص مسافت بین دو اتومبیل نه‌تنها سرعت دکتر پیکر تراشی تهران را در مقدار مشخص‌شده نگه میدارد , بلکه در مواقع ضروری , چه بسا به کاهش سرعت اتومبیل‌ هم خواهد پرداخت . ذکر این نکته نیز واجب است که چنانچه قرار است این سامانه را‌ روی دکتر پیکر تراشی تهران خویش فعال فرمایید , می‌بایست نخست تغییراتی در برنامه ECU دکتر پیکر تراشی تهران بدهید .

ضمن اینکه بخش اعظمی از اتومبیل‌های ایجاد درون در پشت‌آمپر ( صفحه کیلومتر ) امکان نمایش داده ها این سامانه را ندارند و باید با نمونه به‌روز‌تر بده بستان شوند &# پیکر تراشی در تهران ;


برچسب ها: پروتز ,
[ بازدید : 4 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما :
]

چرا بها دکتر پیکر تراشی تهران در کشور ایران دایم گران می شود؟! - 2

شنبه 21 مرداد 1396
7:35
Gupta Hartman



با این اوصاف امیدواری به ورود یک قطب دیگر دکتر پیکر تراشی تهرانسازی و بر نیز زدن تعادل بازار انحصاری دکتر پیکر تراشی تهران امیدی واهی است . چنانکه رضا شیوا مدیریت شورای رقابت با تاکید بر آزادسازی ارزش دکتر پیکر تراشی تهرانهای داخلی خاطرنشان کرد : نه‌تنها در کوتاه‌مدت امیدی به ورود قطب جدیدی برای تولید و عرضه دکتر پیکر تراشی تهرانهای پرتقاضا وجود ندارد , بلکه قیمت دکتر پیکر تراشی تهران در بازارهای جهانی هم به‌گونه‌ای است که تامل نمیکنم کسی حاضر باشد تا با این قیمت‌ها برای تولید و عرضه چنین دکتر پیکر تراشی تهرانهای کم‌قیمتی در کشورمان سرمایه‌گذاری نماید , با این وضعیت شورای رقابت در بازار دکتر پیکر تراشی تهرانهای داخلی میماند .

رضا شیوا تأکید کرد : چه بسا قراردادهای نو دکتر پیکر تراشی تهرانسازان با شرکای فرنگی نیز به‌دلیل عرضه دکتر پیکر تراشی تهرانهای بیشتراز ۵۰‌ میلیون تومان موجب رفع انحصار از بازار دکتر پیکر تراشی تهرانهای پرتقاضا نمی‌شود .

رئیس شورای رقابت افزود : چه بسا انجام چنین سرمایه‌گذاری‌هایی هم در کوتاه‌مدت توانا نخواهد بود تا وضعیت تولید و عرضه دکتر پیکر تراشی تهرانهای انحصاری در بازار کشورمان را به‌گونه‌ای تغییر دهد که شورای رقابت را متقاعد به آزادسازی ارزش اینگونه دکتر پیکر تراشی تهرانها کند . به گفته وی , شورای رقابت براساس تکالیف رسمی خویش در قضیه چک بر بازارهای انحصاری , ناگزیر به ادامه گزینش ضوابط و دستورالعمل‌های قیمت‌گذاری و بررسی بر بازار دکتر پیکر تراشی تهرانهای پرتقاضای داخلی خواهدبود &# متخصص پیکر تراشی تهران ;



برچسب ها: پروتز ,
[ بازدید : 4 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما :
]

پورشه هایی که تحت پای رانت جویان جا خوش می کنند! - 2

شنبه 21 مرداد 1396
7:30
Gupta Hartman


او افزود : برای ثابت این داعیه , نیاز چندانی به محاسبه و ارائه اعداد و ارقام شم نمیشود و با یک بررسی میدانی در بازار , کماکان با حجم انبوهی از اقلام و تولیدات قاچاق مواجه می شویم که بصورت پنهانی , نصفه پنهانی یا عَیان و برهنه به فروش می‌رسند .

فرزان مهر اعلام‌کرد : اگر‌چه طرح‌های مرتبط با مقابله با قاچاق کالا در مهار و در دست گرفتن این پدیده بی تأثیر نمی باشد , البته با عنایت به مقطعی بودن آن ابدا تعیین کننده نبوده که درصورتی که بود , فعلا بعداز اجرای یک‌سری طرح , بساط قاچاق برچیده شده بود .


محقق و پژوهشگر اقتصادی اعلام کرد : انتظار می‌رود در صورتی‌که منزلت معظم رهبری تحت عنوان عالی‌رتبه‌ترین شخصیت نظام به موضوعی اشاره می فرمایند با فوریت , نسبت به حصول و به وقوع پیوستن آن مبادرت شود چون نگاه حکیمانه و ژرف ایشان که قطعاً تأمین کننده منافع و مصالح عمومی و کلان مرزو بوم است , به میزانی حائز اهمیت است که اجرایی شدن آن تحت عنوان موضوعی حق تقدم دار , لازم خواهد بود .

او افزود : مشخصاً درخصوص پورشه‌ها و بنزهای قاچاق , دو مسئله حریق زدن یا به عبارتی امحای چنین محصولاتی و صادرات آن ( بنا به مشاوره‌های بعضی از مسئولان ) از طرف معظم‌له بلامانع اعلام شد , ولی بعد از گذر کرد ماه‌ها , هیچ مبادرت عملیاتی در این خصوص اجرایی نشده است .

آتش زدن پورشه ها و بنزهای لاکچری قاچاق , اتمام حجت عملی با قاچاقچیان است

صمد یاروند , علم آموخته رشته اقتصاد , در اظهار کرد و گو با خبر نگار صنعت , تجارت و کشاورزی با اشاره به لزوم پاسخگویی ارگانها و دستگاههای مربوطه به اذهان عمومی راجع‌به علت تأخیر در امحای پورشه‌ها و بنزهای قاچاق توقیف شده , اعلام‌کرد : متأسفانه بعد از گذشت ماه‌ها , تولیدها اشاره شده نه امحا شده‌اند و نه برای صادرات آن , مبادرت عاجل و دورازشوخی عملیاتی شده است .

وی افزود : تأکید عبد بر امحای چنین محصولاتی , از نگاه بازدارندگی و اتمام حجتی است که درپی این اقدام در ذهن قاچاقچیان کالا نقش می بندد .

یاروند تیتر کرد : ادعای ولایتمداری و التزام عملی به اما عالم , در شعار و لهجه قابل ثابت نخواهد بود , بلکه این رفتار ماست که عیار ولایتمداری را به تصویر می‌کشد .

علم آموخته فن اقتصاد گفت : می‌طلبد علت تعلل درخصوص پروندِه پورشه‌ها و بنزهای قاچاق با صراحت تلقی شود و در حالتی که قصور و کم کاریِ توده ای , ادله این تأخیر است , مقصرانِ این فرمان , به اذهان همگانی معرفی شوند و در شرایطی‌که بازدارنده دیگری برای اجرای این موضوع موجود هست , صادقانه با مردم در میان نهاده شود .

او افزود : تقابل با پدیده قاچاقِ کالا در ابعاد کلان , مستلزم برخوردهای شدید فارغ از مسامحه و بدون شوخی است و در شکل متبادر شدن این ذهنیت ( به درست یا این که غلط ) که مسئولان ذی‌ربط برای جنگ با قاچاق دورازشوخی نیستند , قطعاً تبعات و پیامدهای منفی و جبران ناپذیری در انتظار اقتصاد مرزو بوم خواهد بود .

یاروند در خاتمه یادآور شد : تأکید رده معظم رهبری , بر طبق برخورد قاطعانه با قاچاقچیان بیشتر و کلان کالا , رهنمودی است که اعتنا به آن , نزاع با پدیده شوم و ویران کننده قاچاق را تسهیل می نماید و قطعاً اثرات این اقدام , منشا اثر توفیقات اکثری در عرصه اقتصادی خواهد بود که باید با جدیت دوچندان مورد علاقه قرار گیرد .

گفتنی است , فرودین ماه همین سال معان اولیه رئیس جمهور در نشست اقتصاد مقاومتی خراسان رضوی ذکر کرد : مسأله مهم حمایت از صادرات است و مدیری که نتواند به صادرکننده سرویس ها دلخواه دهد و آن را حمایت کند , نمی تواند مدیری شایسته باشد .

جهانگیری خاطرنشان کرد : در این راستا هدفگذاری جنبی خوا هیم کرد . صادرکننده نیاز به حمایت مالی دارد لذا به‌این خواسته نظام بانکی باید منابعی برای حمایت از صادرکننده قرار دهد ضمن آنکه نباید از بازار 80 میلیونی داخلی نیز غفلت کرد .

وی یکی از دغدغه‌های بازار داخلی را تشدید رویا رویی با قاچاق ذکر و اظهار‌کرد : اجناس قاچاق نباید دوباره وارد بازار شود ضمن آنکه بایستی واردات هم مدیر گردد و قوانین فنی سختگیرانه بر آن وضع شود &# پیکر تراشی ;



برچسب ها: پروتز ,
[ بازدید : 5 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما :
]

کره‌جنوبی الگویی برای دکتر پیکر تراشی تهرانسازی ایران!

شنبه 21 مرداد 1396
7:27
Gupta Hartman

دکتر پیکر تراشی تهرانسازی ایران در شرایطی میخواهد به واسطه همکاری‌های مشترک با شرکت‌های دکتر پیکر تراشی تهرانساز خارجی , در مسیر پرورش قرار گیرد که تجربه برخی کشورها مانند کره‌جنوبی نشان می‌دهد
به گزارش فعالیت پرس , دکتر پیکر تراشی تهرانسازی کشور‌ایران در شرایطی می‌خواهد به واسطه همکاری‌های مشترک با شرکت‌های دکتر پیکر تراشی تهران ساز فرنگی , در مسیر رشد قرار گیرد که تجربه بعضی کشورها نظیر کره‌جنوبی نشان میدهد این‌گونه مشارکت‌ها بدون وصل شدن به بزرگان طراحی و مهندسی و همینطور تامین‌کنندگان بلندمرتبه عالم , برای توسعه این صنعت کافی نیست . هر چند در این‌که ارتباط به چنگ آوردن با دکتر پیکر تراشی تهرانسازان معتبر عالم به نوبه خویش باعث ارتقای صنعت اتومبیل مملکت خواهد شد , شکی نمی‌باشد , با این وجود تجربه‌های جهانی نشان می دهد «دکتر پیکر تراشی تهرانساز شدن» به معنای حقیقی و واقعی , از مسیر طراحی و تامین ( قطعات ) می‌گذرد . به عبارت بهتر , آنچه از برخی شرکت‌های نسبتاً نیز سن و سال با صنعت اتومبیل کشور ایران , دکتر پیکر تراشی تهرانسازانی مقتدر و صادرات محور پدید آورده , دست یافتن به اقتدار طراحی محصول و همچنین ساخت زیرساخت‌های قطعه سازی بوده است .

روایت از این قرار است که شرکت‌های موردنظر , به جای آنکه شروع فعالیت خود را با دکتر پیکر تراشی تهرانسازان پهناور و معتبر کلید بزنند , به سراغ موسسه‌های پباده سازی و مهندسی و همچنین تامین‌کنندگان قطعه در کلاس جهانی رفته و ستون‌هایشان را با یاری آنها بنا نهاده‌اند . در سود این اقدام , برخی دکتر پیکر تراشی تهرانسازان فعلا صاحب سبک و طراح جهان که اتفاقا عمری تقریبا یکسان را با صنعت اتومبیل ایران دارند , نخست الفبای دکتر پیکر تراشی تهرانسازشدن یعنی «دستیابی به توان پباده سازی محصول و ساخت و تامین قطعات» را خاطر گرفته و بعد از آن وارد فضای ایجاد داخلی شدند . از همین رو شرکت‌های موردنظر هم‌اکنون بی‌آنکه محتاج شرکای خارجی بوده و رویش و توسعه شان به آنان وابسته باشد , خود به واسطه دارا بودن اقتدار طراحی محصول و همچنین تامین قطعات مورد نیاز , در زمره دکتر پیکر تراشی تهرانسازان وسیع جهان قرار دارا هستند .

این در شرایطی است که صنعت دکتر پیکر تراشی تهران کشور ایران کماکان فقط در‌پی شراکت با دکتر پیکر تراشی تهرانسازان فرنگی است و اقدامی دور از شوخی و اثر گذار در جهت دستیابی به دانش طراحی انجام نداده و از همین رو همچنان محتاج شرکت‌هایی مانند پژو و رنو است . در واقع از آنجا که دکتر پیکر تراشی تهرانسازی کشور‌ایران از خویش توان پباده سازی نداشته و قطعه سازان داخلی هم ارتباط چندان عمیقی با همتایان سطح اولیه جهانی‌شان ندارند , این صنعت پهناور سرزمین به نوعی در درحال حاضر درجا زدن بوده و نتوانسته در میزان بین‌المللی , چندان سعی قابل‌قبولی را ارائه دهد . وضع به شکلی است که دکتر پیکر تراشی تهرانسازان تعالی داخلی بعد از حدود پنج ده سال کار , هنوز به قدرت پباده سازی دست نیافته و به جای آنکه به معنای حقیقی و واقعی , «دکتر پیکر تراشی تهرانساز» باشند , همچنان به‌عنوان پایگاه مونتاژ شرکت‌های خارجی فعالیت میکنند .

الگوی کره‌ای برای دکتر پیکر تراشی تهرانسازی کشور‌ایران

البته برای باز نگری بهتر نقش «طراحی و مهندسی» در دکتر پیکر تراشی تهرانساز شدن شرکت‌های متفاوت , نگاهی می‌اندازیم به یک تحقیق دانشجویی که در آن به پروسه تکوین و بسط دکتر پیکر تراشی تهرانسازان کره‌ای به‌خصوص هیوندایی دکتر پیکر تراشی تهران پرداخته شده است . در‌این تحقیق که ازسوی دانشجو ها دانشگاه صنعتی امیرکبیر انجام گرفته , مسیر طی شده ازسوی کمپانی هیوندایی از بدو تاسیس تا تبدیل شدن به یک برند دارای اعتبار و طراح در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران جهان , محاسبه و از آن به‌عنوان الگویی مناسب برای دکتر پیکر تراشی تهرانسازی ایران یاد می‌شود . بر این اساس , دکتر پیکر تراشی تهرانساز کره‌ای توانسته با در نظر به دست آوردن یک استراتژی 25 ساله , نه تنها به شرکتی طراح و دارای اعتبار در کره تبدیل شود , بلکه به یک جایگاه مناسب بین‌المللی هم در عرصه صادرات دست پیدا کند .

اصل سخن این تحقیق دانشجویی این است که هیوندایی برای رویش و بسط و تبدیل شدن به یک دکتر پیکر تراشی تهرانساز حقیقی , به جای شرکت‌های دکتر پیکر تراشی تهرانساز جهانی , به سراغ طراحان و تامین‌کنندگان رتبه یک عالم رفته و اساس خود را روی زیرساخت‌های فنی و مهندسی و طراحی بنا گذارده است . این موسسه همینطور در کنار چنین رویکردی , مدیران ارشد دکتر پیکر تراشی تهرانسازی دنیا را به خدمت گرفت یا این که با آن‌ها رابطه برقرار کرد و با مجموع این اقدامات توانست به دانش بی نقص طراحی , توسعه و گسترش و تولید محصول تازه دست پیدا نماید . در واقع نزدیک شدن به شرکت‌های طراحی , مهندسی و تامین‌کنندگان خارجی , مهم ترین راهبردی بود که هیوندای برای انتقال و اکتساب فناوری از منابع فرنگی , در پیش گرفت تا به جای یک شرکت مونتاژکار , به تولیدکننده‌ای طراح در مرحله بین‌المللی و صادرات محور تبدیل شود .


برچسب ها: پروتز ,
[ بازدید : 4 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما :
]

هیوندای سوناتا LF هیبرید

شنبه 21 مرداد 1396
7:24
Gupta Hartman

امکانات و تجهیزات رفاهی و ایمنی هیوندای سوناتا هیبرید

مدام در هیوندای سوناتا چه در YF , LF یا سوناتا هیبرید یک نکته مشترک مثبت موجود است و آن نیز وجود لیستی بلند و بالا و بی نقص از تجهیزات و آپشن های رفاهی و ایمنی است . در سوناتا هیبرید به طور کلی میتوان به مواقعی نظیر گرمکن غربیلک امر , وجود گرمکن برای همگی صندلی های اتومبیل , مموری صندلی راننده , سیستم تهویه صندلی های جلو , تهویه مطبوع دوگانه خودکار , چراغ عقب LED و لامپ جلو های HID BI - XENON , صندوق عقب هوشمند , سیستم صوتی کیفیت خوب INFINITY و . . . اشاره کرد که اینها فقط بخشی از امکانات رفاهی سوناتا هیبرید هستند . از لحاظ ایمنی فعال و غیر فعال هم سوناتا هیبید زیاد بی نقص است و با داشتن سیستم های چون رادار نقطه روشن دل , رادار تصادف از جلو , رادار بده بستان خطوط , ترمز قلم هوشمند و کروز در دست گرفتن تطبیقی ایمنی کامل سرنشینان اتومبیل را تضمین می‌کند و با وجود 7 ایربگ ایمنی سرنشینان هیوندای سوناتا هیبرید حتی د هنگام تصادف نیز تضمین شده هست .


خصوصیات هیوندای سوناتا 2017 هیبرید

ویژگی ها فنی هیوندای سوناتا هیبرید
در سینه هیوندای سوناتا هیبرید یک پیشرانه بنزینی به حجم متخصص پیکر تراشی تهران سی سی جای‌دارد و در پایین صندلی های عقب دکتر پیکر تراشی تهران هم باطری هایی از جنس لیتیوم پلیمری قراردارد که نیروی دکتر پیکر تراشی تهران الکتریکی دکتر پیکر تراشی تهران را تامین میکند . دکتر پیکر تراشی تهران بنزینی 4 سیلندر اتمسفریک هیوندای سوناتا به تنهایی 154 اسب بخار توان و حدودا 190 نیوتن متر گشتاور ایجاد میکند و دکتر پیکر تراشی تهران الکتریکی دکتر پیکر تراشی تهران نیز قابلیت و امکان ایجاد حدودا 51 اسب بخار دارا می‌باشد که مخلوط این دو دکتر پیکر تراشی تهران برقی و بنزینی با هم 193 اسب بخار قدرت به هیوندای سوناتا هیبرید می‌بخشند . مصرف سوخت هیوندای سوناتا زیاد مطلوب است چون در سیکل ترکیبی 100 کیلومتر تنها به 5 . 6 لیتر بنزین نیاز داراست . یکی‌از نکات مثبت هیوندای سوناتا هیبرید سیستم بازیابی انرژی ترمز گیری است که به شارژ بهتر و پرسرعت خیس باطری های دکتر پیکر تراشی تهران برقی اتومبیل کمک می نماید هیوندای سوناتا هیبرید از یک گیربکس 6 سرعته شیفت ترونیک بهره می برد که هماهنگی خوبی با دکتر پیکر تراشی تهران دکتر پیکر تراشی تهران دارااست و از هیوندای سوناتا LF از این لحاظ به طور کامل دکتر پیکر تراشی تهران بهتری میباشد . از نظر شتابگیری هیوندای سوناتا هیبرید دکتر پیکر تراشی تهران چالاک و خوبی است و در شتابگیری اولیه و ثانویه کشش خوبی را از خویش نشان میدهد . وضعیت انتقال توان , باطری ها و . . و را نیز میتوانید از طریق یک کامپیوتر سفری به اندازه 4 . 2 اینچ که در بین آمپر سنج دکتر پیکر تراشی تهران است در اختیار گرفتن فرمایید . از طریق موقعیت تعیین رانندگی نیز شرایط مورد‌علاقه خود را برای راندمان هر چه خوب تر به کارگیری کنید . هیوندای سوناتا هیبرید در نصیب جلو از سیستم تعلیق مک فرسون با یاری های گازی و در قسمت عقب هم از سیستم تعلیق چندین اتصالی با کمک های گازی سود میبرد و ضمن اینکه سوناتا خیبرید از رینگ و لاستیک بهتری سود می برد از نظر نرمی سواری و لذت رانندگی از مدل های دیگر دکتر پیکر تراشی تهران به طور کامل بهتری هست و هندلینگ نیکی را نیز دارا است .

هیوندای سوناتا هیبرید 2017 نو

عده بندی هیوندای سوناتا هیبرید

بر روی هیوندای سوناتا هیبرید تغییرات گسترده ای انجام یافته است و این تغییرات کلیه منجر گردیده اند تا هیوندای سوناتاذهیبرید یک کدام از توسعه یافته ترین , مالامال بازده ترین , کیفیت خوب ترین و شایسته ترین دکتر پیکر تراشی تهران هایی باشد که تا به حالا هیوندای ایجاد کرده است و به مرزوبوم ما نیز شیوه میابد . در کل از حیث دکتر پیکر تراشی تهران 3 هیوندای سوناتا هیبرید اتومبیل عالی و قابل قبولی برای تمام سنین است .


برچسب ها: پروتز ,
[ بازدید : 4 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما :
]

ساخت دکتر پیکر تراشی تهران در سرازیری رشد - 2

شنبه 21 مرداد 1396
7:24
Gupta Hartman


انتها قهر با دکتر پیکر تراشی تهرانسازان دنیا

گزاف نمیباشد در شرایطی که بگوییم یکی بزرگ‌ترین دستاوردهای دولت یازدهم در حوزه اقتصاد , به دکتر پیکر تراشی تهرانسازی برمی‌گردد , دستاوردی که منعکس شدن آن را می‌توان در برگشت و حضور بعضی شرکت‌های معتبر دنیا رویت کرد . به یقین بسیاری از کارشناسان , بزرگ‌ترین دستاورد سیاسی دولت یازدهم , توافق هسته‌ای و برجام است که توانست اثری مستقیم و مثبت بر اکثری از صنایع اعم از دکتر پیکر تراشی تهرانسازی مملکت بگذارد . با حصول توافق هسته‌ای , دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی توانستند باب گفتگو را با خارجی‌ها بازکرده و مقدمات شراکتی تازه با آن‌ها را آماده کنند . امضای قرارداد ایران‌دکتر پیکر تراشی تهران و پژو , عقد تفاهم‌نامه در بین اداره گسترش و تجدید بنا صنعت های ایران ( ایدرو ) و رنو , امضای تفاهم‌نامه میان شرکت‌های سایپا و سیتروئن , بنز و ایران‌دکتر پیکر تراشی تهران و همچنین فولکس واگن با یکی‌از شرکت‌های بخش سری , اعم از مهم ترین اتفاقاتی است که طی دولت یازدهم در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی مملکت فیس داده است و به سود رسیدن آن‌ها می تواند این دومی صنعت والا داخل را در مسیر جهانی‌شدن قرار دهد .

تا پیش از روی عمل داخل شدن دولت یازدهم , دکتر پیکر تراشی تهرانسازی نظیر بخش اعظمی دیگر از بخش‌های اقتصادی و صنعتی مرز و بوم در تحریم قرار داشت و به‌دلیل به دور ماندن از برندهای جهانی , روزهای سخت و لبریز حادثه‌ای را به خویش دید . از افت شدید ساخت گرفته تا کاهش کیفیت و ارتقاء بی‌سابقه قیمت , همگی و همه اتفاقات تلخی بودند که در زمان تحریم یقه صنعت اتومبیل را گرفته و بازدارنده رشد و توسعه‌اش شدند . در غایت البته دولت یازدهم توانست با به عاقبت رساندن پرونده هسته‌ای و کلید زدن لغو تحریم‌ها , مقدمات برگشت شرکای فرنگی دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی را مهیا آورده و همچنین پای برندهایی نو را هم به «جاده مخصوص» باز نماید . این البته در شرایطی است که فی مابین مذاکرات و قرار و مدارهای موجود دربین دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی و خارجی تا به امروز فقط قرارداد ایران‌دکتر پیکر تراشی تهران و پژو رنگ اجرا به خویش گرفته و تفاهم‌نامه‌های رنو و ایدرو , فولکس و دکتر پیکر تراشی تهرانسازان خصوصی و همچنین سیتروئن , سایپا , بنز و ایران‌دکتر پیکر تراشی تهران , اینک به قرارداد تبدیل نشده‌اند .


اما آخرین نشدن این تفاهم‌نامه‌ها , آن طور که دکتر پیکر تراشی تهرانسازان و مسوولان وزارت صنعت , معدن و تجارت می‌گویند , به معنای لغو آنان نبوده و با نهایی شدن مذاکرات و برطرف شدن اختلافات باقی‌مانده در میان طرفین , رنو و فولکس و سیتروئن و بنز نیز نظیر پژو وارد فاز اجرایی در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی مرز و بوم خواهند شد . به اعتقادوباور کارشناسان , اگر‌چه دولت یازدهم با برطرف کردن موانع سیاسی , شیوه را برای حضور شرکت‌های خارجی در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی میهن مهیا کرده , با این وجود خوبتر بود تا حد قابلیت دور و اطراف را برای دکتر پیکر تراشی تهرانسازان خارجی باز می‌گذاشت تا آن‌ها خود راه‌شان در کشور ایران را تعیین کنند . در واقع به‌نظر می رسد با وجود اهتمام ویژه دولت یازدهم به شرکت کردن خارجی در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران , هنوز فضا ( چه در حوزه مقررات کسب و عمل و چه در مسائل سیاسی ) چندان خوشایند خارجی‌ها وجود ندارد , هر چند البته بعید است این موضوع بازدارنده تبدیل تفاهم‌نامه‌های خارجی دکتر پیکر تراشی تهرانسازان به قرار بخشید شود .

خصوصی‌سازی ناقص دکتر پیکر تراشی تهرانسازی

البته یکی مهم‌ترین وعده‌های دولت یازدهم در دکتر پیکر تراشی تهرانسازی , خصوصی‌سازی این صنعت بود , موضوعی که شخص رئیس‌جمهوری اهتمامی ویژه روی آن داشت و یک سری توشه از لزوم واگذاری سهام دکتر پیکر تراشی تهرانسازان به بخش محرمانه حرف به در میان آورد . از نگاه حسن روضه خوان رئیس‌جمهوری , دولت‌ها اثبات کرده‌اند بنگاهدارهای خوبی ( به خصوص در صنعت دکتر پیکر تراشی تهران ) نیستند و بنابراین خوب تر است تا حد قابلیت و امکان سهام شرکت‌های دکتر پیکر تراشی تهرانساز مرز و بوم به بخش سری واگذار شود .

شیخ حتی‌د‌ر اجلاس داووس 2014 به صراحت اعلام کرد دولت کشور ایران حاضر است سهام دکتر پیکر تراشی تهرانسازان داخلی را به مشتریان فرنگی واگذار کند و این اولین بار بود که چنین پیشنهادی در مورد دکتر پیکر تراشی تهرانسازی از سوی دولت ارائه می شد . اگر‌چه در دولت‌های قبلی چندان تمایلی راجع‌به سهام فروشی به دکتر پیکر تراشی تهرانسازان خارجی مطرح نبود , با این حال بعداز گفتگوها صریح حسن روحانی رئیس‌جمهوری در اجلاس داووس 2014 , به‌نوعی طلسم این داستان شکست تا پروسه واگذاری سهام به خارجی‌ها کلید بخورد . بعد از این اظهارات بود که به ندرت زمزمه‌هایی مبنی ‌بر خرید سهام دکتر پیکر تراشی تهرانسازان ایرانی توسط خارجی‌ها مطرح شد , با این حال , نه مسوولان صنعتی مملکت و نه دکتر پیکر تراشی تهرانسازان , هیچ‌کدام واکنش خاصی به اخبار منتشره نشان ندادند تا این گمان پیش بیاید که پرونده واگذاری سهام شرکت‌های دکتر پیکر تراشی تهرانساز داخلی به خارجی‌ها به بایگانی رفته است .

این در حالی بود که تاکید مجدد رئیس‌جمهوری بر لزوم خصوصی‌سازی صنعت اتومبیل و واگذاری سهام به خارجی‌ها , بار دیگر این پرونده را به جریان انداخت و اتفاقا این بار برای بعضی شرکت‌های داخلی , مشتری خارجی هم پیدا شد . در‌این بین می‌توان به فروش تارنما بن رو ( متعلق به سایپا ) به رنوی فرانسه اشاره نمود , موضوعی که در تفاهم‌نامه ایدرو و رنو بر آن تاکید شده و


برچسب ها: پروتز ,
[ بازدید : 5 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما :
]

رنو با اقتدار تمام وارد نمایشگاه تهران می گردد

شنبه 21 مرداد 1396
7:21
Gupta Hartman

شرکت رنو در نمایشگاه دکتر پیکر تراشی تهرانی تهران از نوع R . S . 01 که یک دکتر پیکر تراشی تهران رالی می باشد برای علاقمندان پرده برداری میکند .

رنگ بندی این اتومبیل جالب رنو از رنگ لوگوی برند رنو الهام گرفته است که رنگ زرد آن تماما مشخص است .
این دکتر پیکر تراشی تهران دیدنی دارنده یک دکتر پیکر تراشی تهران 3 . 8 لیتری V6 میباشد که با استفاده از دو متخصص پیکر تراشی تهران , توان آن به 550 اسب بخار میرسد . این دکتر پیکر تراشی تهران دیدنی که برای مسابقات اتومبیل‌رانی طراحی شده صرفا 1150 کیلوگرم وزن دارد و به گفته شرکت رنو فرانسه می تواند یک دور پیست سریع‌تر از فراری 458 و مکلارن 650S وحتی پورشه 911 آلمانی طی نماید .
شرکت رنو پارس و نگین دکتر پیکر تراشی تهران قصد دارا‌هستند رنو کولیوس 2017 را در نمایشگاه امسال رونمایی نمایند که بدون شک , یک کدام از قدرتمندترین شرکت کننده های در نمایشگاه دکتر پیکر تراشی تهرانی تهران لقب خواهند گرفت .
تصاویر
رنو با اقتدار تمام وارد نمایشگاه تهران میشود رنو با قدرت تمام وارد نمایشگاه تهران میگردد رنو با اقتدار تمام وارد نمایشگاه تهران می شود رنو با اقتدار تمام وارد نمایشگاه تهران می‌شود رنو با قدرت تمام وارد نمایشگاه تهران میگردد رنو با توان تمام وارد نمایشگاه تهران می‌شود رنو با اقتدار تمام وارد نمایشگاه تهران میگردد رنو با قدرت تمام وارد نمایشگاه تهران میگردد رنو با اقتدار تمام وارد نمایشگاه تهران می گردد


برچسب ها: پروتز ,
[ بازدید : 4 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما :
]

قطعات دکتر پیکر تراشی تهرانهای وارداتی و بازار سیاه مکاره! - 2

شنبه 21 مرداد 1396
7:17
Gupta Hartman


براساس یکی از بندهای این قانون , دکتر پیکر تراشی تهرانسازان و واردکنندگان دکتر پیکر تراشی تهران موظف شدند نسبت به تامین به‌موقع قطعات یدکی موردنیاز در کانال خدمات بعداز فروش خود , اقدام نمایند . این ضابطه در حالی ثبت و اجرایی شده که براساس تحلیل صورت‌گرفته , «کمبود یا کمبود قطعات یدکی» از مهم ترین عوارض نارضایتی مصرف‌کنندگان از خدمات بعداز فروش دکتر پیکر تراشی تهرانسازان و واردکنندگان دکتر پیکر تراشی تهران است . در این باره به جهت نبود بعضا از قطعات یدکی مورد نیاز در کانال خدمات بعداز فروش دکتر پیکر تراشی تهرانسازان و واردکنندگان اتومبیل , در مواقعی دکتر پیکر تراشی تهران ی مصرف‌کنندگان مدت‌های طولانی در تعمیرگاه‌ها متوقف و بلااستفاده میگردد تا قطعه یدکی ما یحتاج تامین و عیب اتومبیل برطرف شود .

این موقعیت در تدوین اصلاح شده آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از دستمزد مصرف‌کنندگان دکتر پیکر تراشی تهران آیتم توجه قرار گرفته و در تبصره ماده 11 این قانون تاکید شده‌است : «عرضه‌کنندگان دکتر پیکر تراشی تهران در مرزوبوم مکلف میباشند نظام تامین و توزیع به‌موقع تمام قطعات یدکی مورد نیاز در زمینه سرویس ها بعداز فروش و نمایندگی‌های مجاز را تولید و برقرار کنند . »

فروش قطعات دکتر پیکر تراشی تهرانهای وارداتی به یک‌سری برابر ارزش

غلامرضا بخشی‌زاده , رئیس اتحادیه اسباب یدکی دکتر پیکر تراشی تهران


اکثری از تولیدکنندگان قطعات دکتر پیکر تراشی تهران از واردات قطعات بی‌کیفیت زخم دیده‌اند و خواستار امداد دولت برای توقف از بروز این اختلال و کنسل جواز واردات این کالاها برای حمایت از ایجاد درون هستند . مدتی است که بعضی دکتر پیکر تراشی تهرانهای وارد شده به طور تکی و محدود به بازار دکتر پیکر تراشی تهرانی مرز و بوم روش پیدا کرده‌اند که تامین قطعات چنین دکتر پیکر تراشی تهرانهایی به نقص‌ حیاتی این صنف تبدیل شده‌است . هرچند سهم این دکتر پیکر تراشی تهرانها در بازار کشور‌ایران زیاد ناچیز است , البته در هر مورد این دکتر پیکر تراشی تهرانها هم به تامین قطعات و لوازم یدکی نیاز دارا‌هستند . با این که وارد‌کنندگان اتومبیل , خود را ملزم به تامین قطعات یدکی می دانند البته در هر حال در بازار نبود این قطعات موجود هست و در برخی از مورد ها شاهد هستیم که بعضا قطعات دکتر پیکر تراشی تهرانهای وارداتی علی الخصوص دکتر پیکر تراشی تهرانهایی که به صورت موردی وارد مملکت می شوند به دلیل محدودیت , فقدان در بازار و عرضه غیرمناسب , با ارتقاء قیمت‌های غیرمعمول و یکسری برابر به فروش می‌رسند .

با وجود این که شرکت‌های واردکننده , با دقت به برآوردهای‌شان , مبادرت به وارد کردن اسباب و اثاث یدکی می نمایند اما بعضی از قطعات با کاهش عرضه روبه‌رو میشوند که در نتیجه با به‌ وجود آمدن بازار سیاه , فروشندگانی که قطعه مزبور را در اختیار دارا هستند اقدام به فروش آن با قیمت بالا می کنند . این قضیه درباره دکتر پیکر تراشی تهرانهای چینی و دکتر پیکر تراشی تهرانهایی که از کشورهای هم محلی وارد میگردند بیشتر مشاهده میشود , به‌ویژه ون‌ها یا این که مینی‌بوس‌هایی که جدیدا به بازار وارد شده‌اند یا دکتر پیکر تراشی تهرانهای سواری که واردات آنها محدود است و فقط یکی دو مورد از این دکتر پیکر تراشی تهرانها در مرزوبوم رفت وآمد می کنند . از آن جا که این دکتر پیکر تراشی تهرانها در تعداد معدود وارد شده‌اند برای تاجران لوازم یدکی وارد کردن قطعات آن ها مقرون به صرفه نبوده ; از اینرو به‌وجود وارد شدن بازار سیاه امری طبیعی به حساب می‌‌آید .


برچسب ها: پروتز ,
[ بازدید : 4 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما :
]
تمامی حقوق این وب سایت متعلق به پیکر تراشی در اصفهان است. || طراح قالب avazak.ir
ساخت وبلاگ تالار ایجاد وبلاگ عکس عاشقانه فال حافظ فال حافظ خرید بک لینک خرید آنتی ویروس دانلود آهنگ جدید دانلود تک آهنگ ربات اینستاگرام بدنسازی خرید عطر download free movies تهران موزیک دانلود آهنگ جدید
بستن تبلیغات [X]